Problemas de Dodge Diesel Transmisson

transmisiones diesel Dodge, aunque construida así, pueden tener los mismos problemas que cualquier otro motor. El motor Cummins encontrado en Dodge camionetas diesel, tales como el Dodge Ram, exhiben más que su parte justa de los problemas. Saber qué buscar cuando su coche empieza a sacudir le puede ahorrar dinero en la tienda de reparación.


pomo de cambio de

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    Un problema común en un diesel de Dodge con una transmisión manual es que el mecanismo de cambio dentro de la cabina puede aflojarse. Para reparar esto, retire el panel que muestra el patrón de cambio haciendo palanca suavemente con un destornillador pequeño. Una vez dentro de la caja de cambio, aflojar la tuerca de la rueda que sostiene el desplazamiento Nob en su lugar, a continuación, el tornillo de la perilla hacia abajo hasta que es apretado. Cuando la perilla desplazamiento es segura, colocar el patrón de desplazamiento de nuevo en su lugar. Si no va a estar a nivel, utilice un mazo de goma para golpear en su lugar.

Sobrecarga

  • Las transmisiones de camiones diesel de Dodge son difíciles. Sin embargo, si usted tiene el modelo del motor Cummins, como por ejemplo en el rango camioneta Dodge, el par del motor, el momento de fuerza, puede causar un desgaste excesivo. Para mantener el motor de arruinar la transmisión, no exceda el peso de remolque recomendada especificada en el manual de su Dodge. Cambiar el líquido de transmisión y el filtro cada 10.000 millas si se transportan cargas pesadas. Apriete las bandas que van a la tracción trasera sobre una base regular.

Agitación o pulsante

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    Las transmisiones pueden crear estremecimiento del cuerpo del vehículo, así como sonidos metálicos fuertes cuando el cambio de marchas. Si escucha estas cuestiones, comprobar el nivel de líquido de la transmisión. Si está vacío, que lo hagan a la cantidad recomendada. Si el fluido de la transmisión está en un nivel aceptable, comprobar que todos los tornillos son de forma segura en su lugar. Apretarlos si es necesario, a continuación, comprobar si hay más ruido. Si el coche todavía sacude, asegúrese de que todas las correas hacia y desde la transmisión están apretados sin ningún desgaste visible. Los cinturones deben ser cambiados de acuerdo con el programa de mantenimiento en el manual del propietario.

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