Cómo evitar que el aceite de lodos en un motor de 2.7L de Chrysler

El motor de 2,7 litros fabricado por Daimler Chrysler hizo un nombre por sí mismo, y no en una buena forma. El motor, que se utilizó en la Chrysler Concorde y el Dodge Intrepid, entre otros modelos, era notorio para fallo de motor catastrófico como resultado de lodos de aceite. Tener un fallo del motor no es risa, especialmente cuando por lo general se puede evitar con un mantenimiento preventivo.


Contenido

  • Consejos advertencias

  • Cosas que necesitará

    • habilidades mecánicas (o mecánico)
    • Aceite sintético
    • Filtro de aceite
    • Bomba de agua
    • correa de distribución
    • Cambiar su forma de pensar sobre el mantenimiento del coche. Siempre nos han enseñado a no reparar las cosas que remanso # x2019-t roto. Esto no es sólo el caso cuando se trata de prevenir los lodos de aceite en su motor. La idea es realizar el mantenimiento antes de que los problemas ocurren en lugar de esperar a que un problema que se produzca.

    • Utilice el mejor de gasolina que puede permitirse el lujo de comprar. En estos tiempos económicos, es fácil que la gente sólo tiene que ir con el gas más barato en la bomba. El problema es que los combustibles de calidad inferior tienen más contaminantes e impurezas que más alto de petróleo de grado. Esto conduce a una mayor suciedad en su motor y aumenta las posibilidades de desarrollar lodos. Si usted puede permitirse el lujo de comprar una prima de combustible, que lo hagan.

    • Cambiar el aceite con frecuencia. Chrysler ha cambiado los intervalos de cambio de aceite recomendado varias veces, y todavía es demasiado alto para el motor 2.7L. No espere hasta 5.000 millas de cambiar el aceite. Se trata de un motor que tiene un historial de problemas de lodos de aceite, y un cuidado especial se debe tomar para prevenirlo. Eso significa cambiar el aceite cada 3.000 millas o cada 3 meses, lo que ocurra primero.

    • Cambiar a aceite sintético. Es importante utilizar un cierto aceite sintético, tal como Castol o móvil One. Estos aceites pueden costar más, pero la están más limpias y trabajarán con mayor facilidad en las zonas de difícil acceso del motor de 2.7L. El uso de aceite sintético también ayudará a limpiar y quitar cualquier suciedad que fue dejado por su aceite de motor viejo.

    • Cambiar la bomba de agua y la correa de distribución sobre una base regular. Aquí es donde el problema en el paso 1 es realmente crítico. La mayoría de la gente nunca pensar en cambiar una bomba de agua antes de que haya un problema con él, pero si la bomba se inicia con fugas de refrigerante en el aceite, se desarrollarán los lodos antes de saber lo que pasó. A veces, la bomba tiene una fuga por sí mismo, o en otros momentos de la correa de distribución hacen descanso y dañar la bomba. Para evitar estos problemas desde que lleva a los lodos de aceite, se debe reemplazar su correa de distribución y la bomba de agua cada 75.000 a 100.000 millas.

    Consejos advertencias

    • Compruebe que la tapa de su carga de aceite con frecuencia. Si desarrolla lodos, por lo general se acumulan en el interior de la tapa, así que la inspección de la tapa podría ser un indicador de un problema más grande.
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