Cómo quitar el aceite del motor de lodos
lodos de aceite del motor puede acumularse en la cubierta de la válvula y del cárter de aceite del motor, el bloqueo de la pantalla de sifón de aceite y que resulta en un fallo del motor. La acumulación es difícil de diagnosticar debido a una obstrucción puede no afectar el nivel de aceite. A medida que el aceite se convierte en lodo, que reduceslubrication, lo que provoca el aumento de la fricción y daños en el motor. Afortunadamente, cambiando el aceite de petróleo convencional a aceite sintético, y correcta lavar el motor, se puede eliminar el lodo de aceite del motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- ras motor de alta calidad
- Filtro de aceite
- Bandeja de drenaje
- aceite sintético de alta calidad
Video: Limpieza motor manual abr 2012
Cambiar el filtro de aceite para un filtro nuevo y se vierte en un aceite de motor de alta calidad a ras de 10 por ciento de la capacidad de aceite. Puede comprobar la capacidad con la varilla.
Encender el motor y dejar que el coche al ralentí durante 20 minutos, luego gire el coche de nuevo.
Coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter de aceite y desenroscar el tapón de aceite. El aceite viejo y el rubor se fuga de la sartén de aceite en la bandeja de drenaje. Una vez que todo el aceite viejo y al ras han drenado, vuelva a colocar el tapón de aceite.
Video: Como Limpiar los Lodos del Motor?
Llene el cárter del motor con alta calidad del aceite de motor sintético que cumpla con los requisitos de su vehículo particular. El manual de su coche debe indicar qué tipo de aceite de motor es el más adecuado para el coche, pero si no está seguro, sólo hay que preguntar asociado en una tienda de auto donde se compra el aceite. Usted quiere comprar un aceite sintético de alta calidad que resiste la oxidación y tiene buenas propiedades dispersantes, por lo que su motor no desarrollará ningún otro problema de lodos.
Consejos advertencias
- No enjuagar la transmisión, diferenciales, o motores que son refrigerados por aire o compartir un cárter de aceite común con la transmisión. Además, no se lave un motor que no tiene un filtro de aceite.