Cómo cambiar el aceite en una Harley Road King 2001
realizar cambios de aceite regulares son una parte fundamental de mantener su apto para circular Harley-Davidson Road King. A diferencia de los motores utilizados por otros fabricantes, Harley-Davidson emplea tres fluidos separados para lubricar sistemas de motor, transmisión primaria y de transmisión del rey del camino. Esto puede confundir fácilmente un nuevo piloto Harley, que puede ser usado para cambiar un solo tipo de aceite.
Contenido
Cosas que necesitará
- Colector de aceite
- zócalos Torx
- Llave de tubo
- Tapón de drenaje de las juntas tóricas
- Llave del filtro de aceite
- toallas de taller
- 3 qt. aceite de motor 20W50
- 1 qt. fluido primario
- 1 qt. fluido de transmisión
Aceite de motor
Coloca el cárter de aceite debajo del tapón de drenaje del aceite del motor. El tapón de drenaje está situado en el lado derecho del motor y a la parte trasera del marco. Retire el tapón de drenaje con una toma de Torx y reemplazar la junta tórica del tapón. Permitir que el aceite drene completamente antes de volver a instalar el tapón de drenaje.
Retire el filtro de aceite con una llave para filtros de aceite y lo descarta. Llenar el nuevo filtro de aceite con aceite nuevo y se extendió una capa fina de aceite alrededor superficie de contacto interior del filtro. Atornillar el filtro en su lugar en el motor con la mano y limpie todo el aceite derramado con un trapo.
Video: Foro Harley - Cambio de los tres aceites - Parte 1/3
Abrir la tapa de llenado del depósito de aceite y verter hasta 3 qt. aceite de motor del fresco en el tanque. Sustituir el tapón de llenado y limpie cualquier aceite derramado.
El fluido primaria
Coloca el recipiente de drenaje debajo del tapón de drenaje de la cubierta principal. El tapón de drenaje está situado directamente debajo de la cubierta derby redonda sobre la cubierta primaria externa. Retire el tapón de drenaje con una toma de Torx y reemplazar la junta tórica del tapón de vaciado. Permitir que el fluido primario para drenar y reemplazar el tapón de drenaje.
Retire los tornillos de la tapa derby y tire de la cubierta de la tapa motor. Verter hasta 1 cuarto de galón. de fluido primario a través de la tapa del puerto derby, llenando la primaria hasta que el líquido está en contacto con el borde inferior del muelle de diafragma de embrague alojada dentro de la primaria.
Video: HARLEY DAVIDSON SPORTSTER MANTENIMIENTO CAMBIO ACEITE Y FILTROS
Video: Cambio aceite primaria todos los modelos
Vuelva a instalar la tapa derby y limpie cualquier líquido derramado.
Fluido de transmisión
Coloca el recipiente de drenaje directamente debajo de la transmisión y quitar el tapón de vaciado. Reemplazar la junta tórica tapón de drenaje. Permitir que el fluido se drene por completo y volver a instalar el tapón de drenaje.
Retire la tapa de llenado de la transmisión y añadir hasta 1 cuarto de galón. de líquido de transmisión.
Sustituir el tapón de llenado y limpie cualquier líquido derramado.
Consejos advertencias
- Calentar el motor durante unos minutos para acelerar el proceso de drenaje. El aceite caliente fluye más rápido que el aceite frío.
- Desechar el aceite usado con responsabilidad. Haga que sea reciclada por una tienda de auto partes.