Cómo cambiar el termostato en un motor VW 2.8
No debería ser demasiado grande un shock al descubrir que el termostato de su VW es una de las partes más cruciales cuando se trata de la supervisión y la regulación de la temperatura interna de su motor. Se trata esencialmente de una válvula activada por el calor que permite que el refrigerante desde el radiador a fluir en su motor una vez que se alcanza una cierta temperatura de funcionamiento. Cuanto más caliente esté el motor se pone, más amplio se abre el termostato, y cuanto más líquido refrigerante se bombea en su motor de enfriar de nuevo hacia abajo. Debido a desgaste - y porque tiene los líquidos que fluyen alrededor de ella casi constantemente - termostatos tendrán que ser reemplazados periódicamente a medida que descomponen o se oxidan, de lo contrario corre el riesgo de recalentamiento de su coche.
Contenido
Cosas que necesitará
- termostato de reemplazo
- Llave inglesa o llave de tubo
- sellador de juntas
- hoja de afeitar o rascador
Video: COMO CAMBIAR Y PARA QUE SIRVE EL TERMOSTATO
Situar su alojamiento del termostato. Esto puede hacerse comenzando por la gran manguera conectada a la parte superior del radiador y siguiéndolo a donde se conecta con el motor. La carcasa en el otro extremo de la manguera se puede quitar, y se encuentra el termostato por debajo.
Use su llave o su llave de tubo para quitar los tornillos de fijación del termostato hacia abajo la caja del termostato. los tamaños de tornillo variarán dependiendo del modelo y año del vehículo en cuestión.
Tire hacia atrás de la caja del termostato para exponer el termostato. Nótese cómo se orienta el termostato, y posteriormente retirarlo de motor. Una vez que tenga el termostato, éste puede ser descartado.
Video: Thermostat replacement on a 2000 VW PASSAT 2.8L is a PAIN! Screw you VW! lol (not a how to)
Use su hoja de afeitar o rascador para eliminar los restos de la junta del termostato del motor y de la caja.
Escudo la parte inferior de la caja del termostato con una ligera capa de sellador de juntas. Coloque la nueva junta - que han llegado con el termostato cuando lo compró - en el sellador, asegurándose de que la junta está correctamente orientada a la carcasa.
Coloque el termostato nuevo en el bloque del motor y orientar la forma que anotó en el paso 3.
establecer Re-la caja del termostato sobre el termostato y atornillar los tornillos de nuevo a apretar hacia abajo.
Consejos & advertencias
- Si desea hacer su termostato durar el mayor tiempo posible, utilice la proporción recomendada de 50/50 de refrigerante y agua en el radiador. Esto reducirá de nuevo en la posibilidad de que la oxidación termostato o se dañe.
- Algunos textos de reparación sugieren que se debe drenar el radiador antes de preformación esta reparación, pero eso no es necesario. Sólo mantener la manguera del radiador situada en la caja elevada, y no debe perder más de una pequeña cantidad de líquido del radiador.
- Asegúrese de que su VW se enfríe por completo antes de empezar esta operación.
- Algunos refrigerante puede salir de la manguera del radiador cuando lo desconecte del motor. Si esto sucede, asegúrese de llenar el radiador de nuevo antes de la puesta en marcha de su vehículo nuevo.