Cómo diagnosticar un termostato Malo

termostato de un motor opera fuera de la temperatura del refrigerante del motor. Cuando el refrigerante alcanza una temperatura determinada se abre el termostato, permitiendo que el refrigerante circule entre y a través del motor y el radiador. Cuando la temperatura cae por los termostatos se cierra, lo que restringe el flujo de refrigerante, elevando la temperatura de funcionamiento del motor. A través de este proceso, el termostato mantiene el motor funcionando dentro de un rango de temperatura especificado para un rendimiento óptimo. Si el termostato se estropea puede dejará de funcionar, causando numerosos problemas, incluyendo el sobrecalentamiento, funcionamiento irregular o disminución de la potencia de calefacción. Como termostatos operan fuera de la temperatura del líquido que rodea, la manera más fácil de probar ellos es con una cacerola de agua caliente.


Cosas que necesitará

  • Llave de tubo
  • cacerola
  • cocinar termómetro
  • Retirar la tapa del radiador, después de que el motor esté frío, para aliviar cualquier presión interna.

  • Video: Como Saber si mi termostato funciona o ya no?

    Retire la tapa de la caja del termostato con la llave de tubo y quitar el termostato de la vivienda.

  • Video: Frigorífico no enfría, comprobar y sustituir termostato. [Check refrigerator thermostat, not cool].

    Video: Como probar el termostato del aire acondicionado

    Video: como comprobar el termostato del coche - checking the car thermostat

    Lea el grado de la temperatura en el termostato. Este es el número de grados el termostato está diseñado para abrirse a.

  • Llene la olla con agua tibia y poner el termostato en la sartén. Coloque la cacerola en la estufa para calentar.

  • Coloque el termómetro en el recipiente con agua. Cuando la temperatura del agua alcanza el índice de temperatura del termostato, el termostato debe abrirse. Si no lo hace, el termostato necesita ser reemplazado.

Consejos advertencias

  • Nunca intente quitar un termostato de un motor caliente, o incluso caliente como el refrigerante está bajo presión como se aerosol, lo que puede causar quemaduras.
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