Cómo cambiar el termostato en un Kia Rio 2001

Mi Kia Rio no puede ser el coche más bonito en la carretera, pero es barato de mantener y su 30 mpg en la carretera mantiene cambio extra en el bolsillo. Ese cambio extra vino muy bien el otro día cuando mi Río sobrecalentado debido a un termostato atascado. Un viaje rápido a la tienda de partes para un nuevo termostato y la junta y una tarde de trabajo posterior, y mi Río 2001 estaba de vuelta en el camino.

Extracción e instalación del termostato y la junta

  • En mi Kia Rio 2001, el grifo de purga está en el lado inferior, conductor del radiador. He encontrado la caja del termostato de mi coche siguiendo la manguera superior del radiador hacia el motor-componente de metal de la conexión de la manguera al motor es la caja del termostato. Cuando Reinstalé el termostato, Me coloca la válvula jiggle - la válvula de ajuste flojo en el termostato - en la posición 12 en punto. I apretados los pernos de la caja del termostato a entre 14 y 19 libras-pie. Terminé todo por volver a llenar el radiador de mi Río hasta la base del cuello de llenado con 50-50 premezclado, etilenglicol-base - verde - refrigerante. Después de la recarga, lo eructar el sistema de refrigeración por ralentí el coche con la tapa del radiador apagado y rematando el radiador cada vez que el nivel de refrigerante se redujo. Una vez que el nivel era constante, he instalado la tapa del radiador, permitió que el motor se enfríe y vuelto a inspeccionar el nivel de refrigerante en el radiador y el depósito del radiador - que necesitaba para rematar el radiador y llenar el depósito hasta la línea "Max" después de la motor enfría.

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