Acerca de los termostatos de coches

Video: POR QUE SE CALIENTA EL AUTO? (causas mas comunes)

Video: COMO FUNCIONA EL TERMOSTATO

La función de un termostato es permitir que el motor de un automóvil para calentar rápidamente, permitiendo sólo refrigerante en cuando la temperatura se calienta lo suficiente. Por lo general, se encuentran en la base de la manguera superior del radiador, pero en algunas aplicaciones más nuevas, que pueden estar en otros lugares, también. Hay una válvula de termostatos que se abre a una temperatura dada, dejando en el refrigerante del radiador para que el motor no se sobrecaliente.

Los diferentes tipos de termostatos de automóviles por lo general se refieren a la temperatura predeterminada en la que se establecen para abrir. Una vez de 180 grados F termostatos fueron los 190 o 195 modelos más populares, pero ahora los fabricantes están recomendando grado F de modo que el motor alcance la temperatura de funcionamiento óptima en un corto período de tiempo. Algunas aplicaciones de carreras utilizan un modelo F 160 grados para que los motores de alta potencia no recalentar rápidamente y se queman.

termostatos de automóviles disponen de un chasis, de la válvula y pequeña bola de cera en el medio de todo. El chasis, o cuerpo, del termostato está hecha de un compuesto resistente a la corrosión que soportar años de ser sometidos a altas condiciones de calor y humedad. Cuando el agua en el radiador alcanza la temperatura de funcionamiento, la pequeña bola de cera comienza a fundirse, permitiendo que la válvula se abra y el agua pase a través.

Video: Que pasa si quitamos el termostato del auto?? (platica rapida al grano)

El tamaño del termostato normalmente será directamente proporcional al tamaño del motor en el coche. La mayoría son de aproximadamente 2 pulgadas de ancho, pero algunos coches muy pequeños requieren termostatos mucho más pequeñas. Los pernos utilizados para sujetar el termostato en su lugar son generalmente de 10 mm, y el tamaño de la junta usada debe coincidir con el tamaño de la superficie de acoplamiento en el termostato exactamente.

Muchos entusiastas de automóviles creen que eliminar completamente el termostato es perfectamente aceptable, debido a que su motor no se sobrecaliente. Esto no es una buena idea, ya que tomará mucho más tiempo para que el motor alcance la temperatura de funcionamiento, donde se quema mejores combustibles y emite la menor cantidad de productos químicos que causan el smog en el ozono. Además, la calefacción del vehículo funciona directamente de la temperatura del refrigerante, y si es demasiado baja, puede experimentar el aire frío procedente del calentador durante todo el invierno.