Cómo instalar un kit de turbo en un B18
B18 motores de Honda se utilizan a menudo para cambios de motor en las escotillas de peso ligero. Los diversos motores de B18 se encuentran comúnmente en los vehículos Acura / Honda Integra como de la USDM Acura Integra LS (140 caballos de fuerza B18B1) y JDM Honda Integra Type R (197 caballos de fuerza B18 Spec R). No importa qué motor B18 su Honda o Acura está equipado con, la instalación de un kit de turbo aumentará su potencia.
Contenido
Cosas que necesitará
- kit completo turbocompresor
- Llave de tubo
- juego de tubos
- Juego de destornilladores
- amoladora angular
- Aceite de motor
- líquido del radiador
- junta de escape
- marcador negro
- software de optimización de motor
Video: How to install a manual boost controller from eBay
Video: Como instalar un turbo 2
Drenar el líquido del aceite motor y el radiador antes de la instalación. Quitar los parachoques delantero y el guardabarros revestimientos desenroscando y desabrochar todos los pernos, tornillos y elementos de fijación de plástico.
Video: Top Mount Turbo Build Part 1
Eliminar la ingesta de stock de aflojar el anillo de sujeción del cuerpo del acelerador y la eliminación de todos los pernos de montaje. Separar la cabecera de escape mediante la eliminación de los tornillos de fijación a la culata de cilindro y el convertidor catalítico.
Perno de cabecera de escape del kit turbo a la cabeza del cilindro con los pernos de valores. Conectar la bajada de escape al colector con los tornillos suministrados. Atornillar el otro extremo del tubo bajante al convertidor catalítico utilizando los pernos de valores. Asegúrese de instalar una nueva junta de escape para evitar fugas.
Atornillar el turbocompresor a su brida designado en la cabecera de escape utilizando los pernos suministrados. Conectar la ingesta del kit turbo y / o el filtro de aire a la entrada del turbocompresor con el anillo de sujeción que se suministra.
Perno de intercooler del kit de turbo en su lugar frente al radiador del motor. Instalar el intercooler J-tubo entre la rueda de compresión del turbocompresor y el intercooler de entrada. Asegure en su lugar con conectores de goma suministrados y anillos de sujeción.
Conecte el refrigerador intermedio hasta la tubería de salida del intercooler. Conecte el otro extremo al cuerpo de la mariposa de la B18. Asegurar firmemente todos los anillos de sujeción intercooler para evitar fugas de impulso.
Instalar válvula de escape del kit turbo en la brida de la válvula de purga del intercambiador de up-tubo. Instalar todas las líneas necesarias de vacío, líneas de aceite / refrigerante y sensores al sistema de turbocompresor y el intercooler. Consulte el diagrama de vacío del kit turbo para las ubicaciones de línea y específicos del sensor.
Video: b18 turbo on 9psi- 5 speed converted.
Recorte parachoques delantero del vehículo y / o revestimientos de guardabarros para que puedan ser reinstalados overtop del sistema intercooler. Maqueta encajar el parachoques y guardabarros revestimientos en su lugar, y marcar donde hacen contacto con los componentes intercooler. Cortar estos lugares con una amoladora angular. Vuelva a instalar el parachoques y revestimientos mediante la inversión de los pasos de extracción.
Sintonizar la B18 a través de un sintonizador de lengüeta de la ECU o un sistema ECU independiente. El mayor flujo de aire del sistema de turbo requiere la programación de motor del B18 se va a modificar. Una melodía banco de pruebas profesional es ideal, ya que las ganancias de potencia y la fiabilidad del motor dependen totalmente de ajuste del motor.