¿Cómo se quita la correa de distribución de presentación para un Chrysler Sebring 2.5L?
Extracción de la cubierta de la correa de temporización en un Chrysler Sebring con un motor de 2,5 litros significa que la intención es la de reemplazar la bomba de agua o cambiar la correa de distribución. Este es un motor de doble árbol de levas que Chrysler ha identificado como un motor de interferencia. Esto significa que el diseño del motor no deja margen para el error cuando la instalación de la correa de distribución. Si la correa está fuera de un diente, las válvulas se golpean los pistones y causan graves daños en el motor.
Cosas que necesitará
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Llave de tuercas
- Trinquete
- Sistema de tomacorrientes
- interruptor de barras
- Juego de llaves
Elevar el automóvil con el gato de piso y el apoyo que mediante la colocación de tomas de suelo debajo de la sub trama. Baja el coche en las tomas y quite el gato de piso. Retire la rueda del lado del pasajero usando la llave de tuercas.
Retire el protector contra salpicaduras interior utilizando una toma de 10 mm. Coloque el gato de piso bajo el cárter de aceite del motor para soportar el motor cuando se retira el montaje del motor.
Retire el depósito de refrigerante utilizando una toma de 10 mm. Ponlo a un lado. Aflojar el tensor de correa de accesorios con un trinquete. Coloque el trinquete en el orificio cuadrado del tensor. Tire del trinquete para mover el tensor lejos de la correa mientras está siendo eliminado.
Retire el perno de la polea del cigüeñal utilizando un zócalo y la barra rompedora. El perno es apretado, por lo que el interruptor de barras proporcionará suficiente par para eliminarlo. Tire de la polea del cigüeñal apagado.
Video: Chrysler Stratus 2.5V6 Lx
Quitar el soporte del motor superior del lado del pasajero y el soporte utilizando un socket. Retire el cable de mazo del sensor de oxígeno, que está unido a la cubierta de correa de distribución, utilizando una toma de 10 mm. Retire la bomba de dirección asistida y el soporte utilizando un socket. No retire la Manguera simplemente moverla fuera del camino. Retire las cubiertas de correas de distribución superior e inferior mediante la eliminación de todos los tornillos de 10 mm.