Cómo reemplazar una correa de distribución Saab

Video: Revision completa a Saab 93 1.9Tid 150Cv.

Levante el lado del acompañante de su Saab con un gato de piso, y deslizar un soporte del gato debajo del eje del lado del pasajero delantero, luego baje el gato de piso hasta que el vehículo está apoyada en el soporte del gato.

Quitar el neumático delantero de su coche de pasajeros mediante el uso de una llave de tuercas para aflojar el terminal de nueces- colocar las tuercas de los neumáticos y del estirón en un lugar seguro.

Video: opel vectra 1.9 cdti 120cv distribución y bomba de agua!!!

Desconectar la cubierta de la rueda guardabarros delantero tirando de ella fuera de la estructura del vehículo y separar los pivotes de resorte de plástico de los agujeros en el marco.

Video: Desinstalacion e instalacion de la correa de distribucion.mp4

Coloque un socket entre el bastidor del motor y el cárter de aceite para mantener el motor en su lugar, a continuación, busque el soporte del motor superior escuadra de soporte en la parte delantera del motor.

Desconectar el soporte del motor superior ménsula de soporte con una llave de tubo desde el bloque de motor y el bastidor, y moverlo fuera del camino.

Aflojar los tornillos de la bomba de agua y la bomba de dirección de potencia con una llave de tubo lo suficiente para aflojar la correa de distribución.

Tomar la tensión de la correa de distribución mediante el uso de una llave de tubo de 15 mm en el tornillo tensor de la polea, a continuación, quitar el tensor de correa, así como las poleas de la bomba de agua y de dirección asistida.

Separar el tubo de admisión de aire en la parte superior del alternador con una llave de tubo, y retirarla.

Localizar el soporte del motor del puntal, y desconecte utilizando una llave de tubo. Aflojar los tornillos de la tapa de temporización exterior con la llave de tubo, dejando el perno central adjunto.

Localizar las marcas de distribución en la rueda dentada del árbol de levas, justo por encima del cigüeñal y el cárter de distribución, que corren de lado a través del borde de las partes.

Girar el cigüeñal hacia la derecha mediante la colocación de una llave de tubo sobre el perno medio y girándolo hasta que las marcas de sincronización en la rueda dentada del árbol de levas y la línea de cárter de distribución hacia arriba.

Colocar cerraduras del árbol de levas a ambos lados de las orillas del motor en la parte delantera en los árboles de levas a colocarlos en su sitio y evitar que gire.

Desconectar los poleas locas en el tensor con una llave de tubo, y quitar las poleas y la correa de distribución desde la parte delantera del motor.

Adjuntar nuevas poleas locas, tensor y la correa de distribución en la parte delantera del motor, y alinear las marcas blancas en la rueda dentada del árbol de levas con las marcas de correa de distribución.

Verificar que el cigüeñal y del árbol de levas marcas de distribución están todavía alineadas, y eliminar los bloqueos del árbol de levas.

Vuelva a colocar los tornillos exteriores en el cárter de distribución, a continuación, conectar el soporte de montaje inferior del motor al motor.

Conectar el tubo de admisión de aire en la parte superior del alternador, y apriete el perno tensor.

Apretar los tornillos de la bomba de la bomba de agua y la dirección asistida, a continuación, ajustar el perno tensor hasta que la cadena de distribución es apretado.

Vuelva a colocar el soporte del motor superior abrazadera de soporte, y retirar la toma de entre el cárter de aceite y el bastidor del vehículo.

Vuelva a instalar la cubierta de la rueda guardabarros encajando las clavijas de nuevo en los agujeros en el marco.

Vuelva a colocar el neumático en el lado del acompañante, a continuación, levante el Saab con el gato de piso y retire el soporte del gato de debajo del eje delantero.

Video: DAYCO Control y sustitución de las correas de distribución y tensor fijo.

Baja el coche al suelo. Arranque el motor y compruebe que la correa de distribución está funcionando correctamente, a continuación, apague el motor.