Chevy 6.0L Especificaciones

El motor de 6.0 litros se introdujo en camionetas Chevy en 2001 cuando el servicio pesado, de alta definición, la alineación fue puesto en libertad. Este motor tenía dos "personalidades" diferentes. No era el Vortec utilidad impulsado base, que fue colocado en todos los camiones Chevrolet modelo HD, y las versiones de alto rendimiento que se colocaron en el Chevy Silverado SS de 2003 a 2006 y el Corvette de 2005 a 2007.


Contenido


Camiones HD

  • El V8 base de 6,0 litros se puso en la Chevy Silverado 1500HD, 2500HD y 3500HD desde 2001 hasta 2006. Este motor produce 300 caballos de fuerza a 4400 rpm y 360 libras-pie de torque a 4.000 rpm. Tenía un diámetro, ancho de cilindro, de cuatro pulgadas y una carrera, el recorrido del pistón en el cilindro, de 3,62 pulgadas y una relación de compresión de 9,4: 1. El 2007 a través de 2008 Chevy 2500HD y 3500HD tenían una versión del litro 6.0 que produjo 353 a 5.400 rpm y 373 libras-pie de torque a 4.400 rpm. El único cambio interno fue un aumento de la compresión a 9.6: 1. El mismo litro 6.0 tuvo un aumento de 360 ​​CV a 5400 rpm y 380 libras-pie de torque a 4.200 rpm en 2009, sin cambios mecánicos.

Camiones SS

  • Video: LS 5.3 vortec motor

    Video: ALERTA GENERAL MOTORS - MODELOS CHEVROLET EXPRESS Y SUBURBAN 2012.mov

    De 2003 a 2006, Chevy fabricó una Silverado 1500 SS. Este camión utiliza un motor V8 de 6,0 litros que era externamente idénticos a los modelos HD. Este motor produce 345 caballos de fuerza a 5200 rpm y 380 libras-pie de torque a 4.000 rpm. Este motor tenía el mismo diámetro de cuatro pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,62 pulgadas como la versión HD. Cuando este motor difería era la relación de compresión, se aumentó a 10: 1.

Corbeta

  • El Corvette incluso hizo uso del 6.0 litros V8 con una versión ligeramente modificada de 2005 a 2007 Corvette. Este motor produce 400 caballos de fuerza a 6000 rpm y 400 libras-pie de torque a 4.400 rpm. Tenía el mismo diámetro de cuatro pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,62 pulgadas como todos los otros 6,0 litros. La modificación interna más notable fue la compresión que se eleva a 10,9: 1. Este motor fue sustituido por el 6.2 litros V8 en 2008, poniendo así fin a corto plazo del 6,0 en el Corvette.

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