Partes de un avión de reacción
aviones modernos permiten a cientos de personas a la vez para viajar a prácticamente cualquier destino en todo el mundo en cuestión de horas. Se necesita decenas de miles de piezas de precisión costosas y meticulosos métodos de montaje para construir una sola aeronave. Las partes discretas comprenden las secciones principales que trabajan juntos para permitir que estos gigantes de tomar sin problemas despegue, ascenso, crucero y la tierra al tiempo que proporciona un ambiente cómodo para los pasajeros y la tripulación.
Contenido
- Secciones principales
- Video: motor a reaccion
- Fuselaje
- Alas y estabilizadores
- Video: como funciona un motor a reacción
- Video: ¿cómo funciona un motor a reacción?
- Motores
- Tren de aterrizaje
- Video: los motores a reacción rolls royce (documental de la bbc)
- Cabina
Secciones principales
Video: MOTOR A REACCION
Jets consisten en cinco secciones principales. Estos son el fuselaje, alas y estabilizadores, motores, tren de aterrizaje, y la cabina del piloto.
Fuselaje
El fuselaje forma el cuerpo del avión y se conecta casi todas las otras secciones en una unidad simétrica equilibrada. El fuselaje contiene pasajeros y de carga, la cabina del piloto de la que se controla el avión, tren de aterrizaje y una parte del combustible.
Alas y estabilizadores
Video: Como Funciona Un Motor A Reacción
Video: ¿Cómo funciona un motor a reacción?
Alas y estabilizadores, incluyendo sus superficies de control de vuelo integrales tales como flaps, alerones, el timón, listones y spoilers, todo el trabajo juntos para formar un número de superficies de perfil aerodinámico fija y variables que permiten que el avión vuele a través del aire y ser controlado por el piloto.
motores
Los motores a reacción en aviones de pasajeros se montan a las alas o a los lados traseros del fuselaje. Ellos propulsan los aviones a ganar velocidad por la pista para despegar, ganar altura, y mantener la altitud y la velocidad de crucero, mientras. aviones modernos incorporan secciones de aficionados alta de derivación en la parte frontal de los motores para aumentar significativamente la aceleración durante el despegue y escalada. Debido combustible comprende una parte sustancial del peso de un chorro de salida, que está bien distribuido por toda la aeronave en tanques en las alas y el fuselaje.
Tren de aterrizaje
Video: Los motores a reacción Rolls Royce (Documental de la BBC)
El tren de aterrizaje consiste en un puntal del tren delantero con dos ruedas de lado a lado. El tren de aterrizaje tiene dos a cuatro bogeys, y cada fantasma tiene de dos a seis ruedas. Cada rueda tiene frenos de disco hidráulicos. Para complicar la función del tren de aterrizaje es el hecho de que debe retraer perfectamente dentro del avión durante el vuelo.
Cabina
cabinas modernas proporcionan operativa, la navegación, la seguridad y las comunicaciones a las tripulaciones de vuelo en tiempo real. A su vez, los controles están especialmente diseñados para que estos jumbos realizan y se sienten como los aviones mucho menor durante el vuelo.