Las diferentes partes de un avión y sus propósitos

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El fuselaje es el cuerpo del avión. Aquí es donde se llevan a cabo los tripulantes, pasajeros y carga. El fuselaje también lleva a cabo todas las otras partes del avión juntos. La cabina se encuentra en la parte delantera del fuselaje, y las zonas de pasajeros y de carga están situados en la parte posterior. Algunos aviones también llevan su combustible en el fuselaje.

La cabina se encuentra en la parte delantera del fuselaje. La cabina es donde el piloto y cualquier otro vuelo y personal de navegación sentarse y operan el avión. La cabina es el principal centro de control del avión y también es donde se encuentran los controles de radio.

El estabilizador horizontal (los pequeños, "alas" parte trasera del avión) está unido a la parte posterior del fuselaje. No se mueve o gira, y previene movimiento ascendente y descendente de la nariz, conocido como abajo "pitch". El propósito del estabilizador es equilibrar el avión, proporcionar estabilidad y mantener el avión volando en línea recta.

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El ascensor se encuentra en la parte posterior del estabilizador horizontal, unida por bisagras. Los ascensores funcionan en parejas, de modo que cuando el ascensor sube a la derecha, también lo hace la izquierda. Su propósito es controlar el movimiento hacia arriba y hacia abajo de la nariz. El ángulo de ataque del viento en las alas también es controlado por los ascensores.

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El timón es una parte móvil que está unido al estabilizador vertical de la cola, que se encuentra en la parte posterior del fuselaje. Está unida por bisagras. El propósito del timón es controlar el movimiento de lado a lado, también conocido como "guiñada", de la aeronave.

Las alas de la aeronave están situados a ambos lados del fuselaje. Las alas soportan el peso del avión y todos los pasajeros, carga y combustible. Su propósito es proporcionar ascensor, así que el avión pueda despegar y permanecer en el aire.

Los alerones son secciones móviles situadas en la parte exterior del borde posterior de cada ala. Cuando uno de los alerones se mueve hacia arriba, la otra se mueve hacia abajo. Alerones crear un movimiento de balanceo que ayuda en la transformación de la banca y el avión.

Solapas están situados en la parte posterior de las alas del avión, cerca del fuselaje. Son piezas móviles, unidas por bisagras, que a su vez hacia arriba, o hacia abajo. El propósito de las aletas hacia arriba, vertical, es permitir que el avión para volar más lentamente. Durante el despegue y el aterrizaje, las aletas se mueven a una hacia abajo, horizontal, posición, lo que aumenta la fuerza desde el ala.

El tren de aterrizaje - las ruedas del avión - se encuentra bajo el fuselaje. Además de permitir que el avión para aterrizar y despegar, las ruedas se utilizan para conducir el avión en las pasarelas mientras se está conectado a tierra. En algunos aviones el tren de aterrizaje está siempre fuera. Otros aviones pueden retraer el tren de aterrizaje, mientras que en el aire.