Cómo reemplazar la bomba de agua en un Pontiac G6 2006
El Pontiac G6 2006 es un vehículo compacto, por lo que se han instalado una serie de piezas y componentes en las cercanías. La bomba de agua en el G6 está conectado a la caja del termostato, por lo que debe trabajar con ambas partes para reemplazar la bomba de agua. Si no se reemplaza una bomba de agua mal funcionamiento pone el motor en riesgo de sobrecalentamiento, ya que no siempre recibe la cantidad adecuada de refrigerante.
Contenido
Cosas que necesitará
- trinquete correa de transmisión 3/8 pulgadas
- Un recipiente grande
- Trinquete con extensión
- tubo profundo
- Llave inglesa
- Alicates
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Herramienta J-43651
- martillo de cara suave
- espátula de juntas
- Trapo
- Acetona
- espárrago roscado
- gel de silicona
- cinta de teflón
- Agua
- refrigerante del motor
Eliminación
Aflojar el tensor de correa de transmisión usando un trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas en el agujero del tensor. Tenga en cuenta la ruta de enrutamiento de la correa de transmisión por lo que puede volver a poner en forma apropiada. Retire la correa de transmisión.
Video: Pontiac G6 GTP 2007 Paquete S I
Abra la tapa del depósito de expansión del líquido refrigerante en el compartimiento del motor. Abrir la válvula de drenaje, y drenar el refrigerante en un recipiente grande.
Desconectar el conector eléctrico del sensor de ECT. Desatornillar y retirar el sensor de la caja del termostato utilizando un tubo profundo, la extensión y el trinquete.
Separar cualquier arneses conectados a la caja del termostato. Desconectar la manguera de salida en el depósito de expansión. Desconectar la manguera del radiador en la tapa de la caja del termostato. La mayoría de las mangueras requieren las pinzas de uso en las abrazaderas de manguera para eliminarlos.
Retire los tres tornillos en el escudo térmico del colector de escape con una llave. Retire el protector de calor del colector de escape.
Video: Bomba de agua Pontiac Grand Am 2002 V6 3.4
Separar las mangueras del calentador de la caja del termostato en sus abrazaderas. Abrir el cerrojo de la carcasa con su llave. Girar la carcasa alejado de la bomba de agua para quitarlo y la tubería de agua. Separar el tubo de la carcasa.
Levante la parte delantera del coche y apoyarlo en soportes del gato. Retire la rueda delantera derecha. Desatornille y quite el protector contra salpicaduras guardabarros con su llave.
Desatornille y quite la tapa de acceso de la bomba de agua, que se encuentra a la izquierda del tensor de la correa de transmisión.
Conectar una herramienta de sujeción (la herramienta exacta se llama J-43651 en los departamentos de servicio automático) para la rueda dentada de la bomba de agua, y asegúrese de que el piñón no puede moverse.
Retire los pernos que conectan la bomba a la rueda dentada con una llave. Retire los pernos que conectan la bomba al bloque del motor usando su llave. Retire la bomba. Puede que tenga que golpee con un martillo de superficie suave, para aflojarlo.
Instalación
Limpiar las roscas del perno y los agujeros de los pernos. Limpiar todas las trazas de material de la junta de la superficie de sellado utilizando un rascador de junta y acetona.
Insertar un perno roscado en la brida de la bomba para su uso como un pasador de guía. Instalar la nueva bomba de agua. Instalar y apretar los tornillos al bloque del motor con una llave. Retire el pasador de guía. Instalar y apretar los tornillos de la rueda dentada con una llave.
Vuelva a instalar la cubierta de la bomba de agua con sus cerrojos y su llave.
Lubricar el sello de la tubería de agua ligeramente con gel de silicio antes de conectarlo a la bomba. Vuelva a conectar la caja del termostato y el tubo de agua.
Video: pontiac g6 waterpump replacement
Vuelva a conectar el protector contra salpicaduras guardabarros y la rueda. Baja el coche fuera de la toma de tribunas.
Vuelva a conectar el protector de calor del colector de escape.
Envuelva las roscas del conector TEC con cinta de teflón. Conectar la manguera del radiador, conector TEC y todos los arneses a la cubierta del termostato.
Video: Como Saber Si la Bomba de Agua de Mi Carro Funciona o Ya No
Vuelva a llenar el tanque de refrigerante del motor, utilizando una mezcla fresca de agua y líquido refrigerante con el refrigerante usado está contaminado.
Vuelva a conectar la correa de transmisión con el trinquete en el tensor, asegurándose de que sigue el mismo camino que antes.