Cómo reemplazar la bomba de agua en un Jetta 2.0L 2000

A nadie le gusta estar atrapado en el lado de la carretera se trata de un vehículo recalentado. El mantenimiento adecuado de la bomba de agua en el 2000 Jetta asegurar su continua seguridad y el rendimiento y reducir la posibilidad de sobrecalentamiento. La bomba de agua hace circular el agua desde el radiador al motor de 2,0 litros y ayuda a mantener la temperatura apropiada del vehículo. Sustitución de una bomba de agua es un proyecto del hágalo usted mismo que requiere de herramientas básicas y dura aproximadamente una hora.


Cosas que necesitará

  • Juego de llaves
  • Bandeja de drenaje
  • Llave de tubo conjunto
  • herramienta de eliminación de la polea
  • raspador de metal
  • sellador de juntas
  • junta de la bomba de agua
  • Bomba de agua
  • Llave de torsión
  • Anticongelante
  • Agua

Eliminación

  • Video: Bomba agua jetta

    Lleve su vehículo a una parada completa. Apague el motor. Deje que el motor se enfríe para evitar quemaduras. Liberar el pestillo de la cubierta y levante el capó. Retire el cable negativo de la batería aflojando la abrazadera de la terminal con una llave. Mover el cable a un lado.

  • Colocar una bandeja de drenaje debajo del radiador en la parte delantera del vehículo. Usando pinzas, gire el tapón de drenaje en la parte inferior del radiador en sentido antihorario. Vaciar todo el refrigerante del vehículo en la bandeja de drenaje. Después de que el líquido ha dejado de drenaje, cierre el tapón de drenaje por apriete en sentido horario.

  • Ubicar la caja del termostato y retirarlo con un trinquete. La caja del termostato se encuentra debajo de la carcasa de la bomba de agua.

  • Aflojar los tornillos de la polea de la bomba de agua con un trinquete. No quite los tornillos.

  • Retire la cubierta de la correa de distribución mediante el uso de un trinquete. Ajuste la cubierta a un lado.

  • Aflojar los tornillos que sujetan el alternador. Esto le permitirá liberar la tensión en la correa de transmisión de accesorios (correa de la bomba de agua). Retire la correa.

  • Quitar los tornillos de la polea de la bomba de agua y remover la polea. puede necesitar ser eliminado en algunos vehículos la polea del cigüeñal. Si este es el caso, utilizar un trinquete para quitar los tornillos y quitar la polea del cigüeñal. En algunos casos también puede ser necesario utilizar una herramienta de eliminación de polea.

  • Aflojar los tornillos que sujetan la bomba de agua en el motor mediante el uso de un trinquete. Retire la bomba de agua del motor.

  • Video: VW A4: 2.0L Water Pump Removal

    Insertar un trapo en la abertura de la bomba de agua del bloque del motor. Eliminar cualquier material de la junta de sobra en la superficie de acoplamiento del motor mediante el uso de un raspador. Limpiar la zona y preparar la instalación de una nueva bomba de agua.

Instalación

  • Escudo la superficie de acoplamiento de la bomba de agua y la superficie de acoplamiento del bloque de motor con un sellador de junta (Permatex No. 2 o equivalente). Busque la nueva junta que viene con su bomba de agua nueva. Instalar la junta y la bomba de agua en el motor. Utilizando una llave dinamométrica, apretar los pernos de la bomba de agua a 84 pulgadas-libras.

  • Vuelva a instalar la polea de accionamiento para la bomba de agua. Apretar los pernos al 15 libras-pie con una llave dinamométrica. Vuelva a instalar la polea del cigüeñal y apriete los tornillos a 15 libras-pie con una llave dinamométrica.

  • Instalar la correa de accionamiento y ajustar la tensión de volver a apretar los tornillos en el alternador. No sobretensión del cinturón.

  • Vuelva a instalar la cubierta de correa de distribución mediante el uso de un trinquete. No apriete los tornillos.

  • Escudo de las superficies de acoplamiento del alojamiento del termostato con sellador de juntas. Reemplazar la caja del termostato y el termostato y apriete los tornillos a 84 pulgadas-libras con una llave dinamométrica.

  • Video: como cambiar termostato de jetta 2.0

    Llenar el líquido refrigerante mediante la adición de una mezcla 50/50 de anticongelante y agua en el depósito de refrigerante. Vuelva a instalar el cable negativo de la batería y apriete con una llave.

  • Enciende el motor y comprueba si hay fugas. Deje que el motor alcance la temperatura normal de funcionamiento y comprobar su nivel de anticongelante. Añadir más líquido si es necesario.

Consejos advertencias

  • Guardar todos los tornillos y otras piezas pequeñas en un recipiente durante el proceso.
  • Siempre tener cuidado de refrigerante caliente.
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