Cómo reemplazar la correa en un Jeep Liberty
La banda de serpentina en su Jeep Liberty es una parte importante del motor. Mantiene numerosas otras partes de trabajo, como el alternador y la bomba de agua. Si la correa se desgasta y aflojarse con el tiempo, estas partes no funcionarán con la mayor eficacia, por lo que tendrá que cambiar la correa. También debe reemplazarlo si se pone el aceite en él o se agrieta o deshilachado. Si el cinturón cada vez encaje, que sin duda debe reemplazarlo, como el Jeep no funcionará sin él.
Contenido
Cosas que necesitará
- trinquete de accionamiento de 1/2 pulgadas o llave de tubo
- correa de transmisión en serpentina
Abra el capó y localice la correa de transmisión en la parte delantera del motor. Tomar nota de exactamente cómo se enrutan a través de las poleas y ruedas dentadas en el motor. Siente la cinta con los dedos en cualquier lugar que no puede ver, para comprobar si hay condiciones que requieren que sustituir la correa.
Video: How To Replace Serpentine Belt 2005 Jeep Liberty
Video: Jeep 3.7 banda
Aflojar el tensor para que pueda quitar la correa de transmisión. Si el Jeep tiene un motor V6, es necesario girar el tornillo del tensor hacia la derecha con una llave. Un motor de cuatro cilindros requiere un trinquete de accionamiento de 1/2 pulgadas que puede girar el soporte del tensor en sentido antihorario. Deslice la correa fuera de todas las poleas, y liberan lentamente el tensor.
Video: Jeep Liberty Belt Tensioner Replacement
Coloque la nueva correa en las poleas en la misma ruta exacta que la correa original estaba en marcha. Debe haber un diagrama impreso en la abrazadera del radiador. Aflojar el tensor de nuevo con la misma herramienta para deslice la correa en el tensor, y utilizar la misma cantidad de cuidado de soltar el tensor.
Compruebe las costillas en la parte inferior de la correa, y asegurarse de que están correctamente colocados dentro de las ranuras de cada polea. Usted tendrá que ajustar la posición de la correa en las poleas si no está bien centrada en todas partes. Aflojar el tensor de nuevo para hacer esto.
Consejos advertencias
- Un motor V6 tiene un tensor diseñado para mantener automáticamente la tensión adecuada, y tiene un indicador para mostrar cuando la correa se desgasta demasiado. Si el espacio en el indicador de desgaste de la correa excede .94 pulgadas, debe reemplazar la correa.
- Si el cinturón no esté bien colocado en las poleas, que puede hacer que la bomba de agua para girar hacia atrás, lo que lleva a un sobrecalentamiento del motor.