Cómo eliminar el carbono en un silenciador
la acumulación de carbono en su motor se manifiesta por el hollín negro que con el tiempo recubre el interior del silenciador. Una variedad de factores que contribuyen a la acumulación de carbono en los motores, incluyendo el mal de gases y malos hábitos de conducción. la acumulación de carbono es especialmente frecuente en los motores de 2 tiempos, ya que se añade lubricante directamente a su mezcla de combustible. Los depósitos de carbón que resultan pueden ser muy gruesa, hasta el punto de que afecta el rendimiento del motor. En los motores de 2 tiempos, de barrido del cilindro depende de flujo de escape adecuado. la eliminación de depósitos de carbono de su silenciador restaurará que el flujo de gas de escape que el sistema fue diseñado. Puede completar el proceso de descarbonización en una hora con unos sencillos pasos.
Contenido
Cosas que necesitará
- aerosol limpiador Carburator
- Cepillo de alambre
- Harapos
- soplete de propano
- Destornillador de punta plana
- bandejita
Pulverizar la punta y el interior del silenciador con el limpiador de la cámara de carbohidratos o de combustión. Utilizar una dosis liberal. Dejar que el trabajo más limpio durante unos minutos antes de proceder al siguiente paso.
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Scrub dentro del tubo de escape con el cepillo de alambre para eliminar el carbono. Coloque una bandeja debajo de la abertura del silenciador de manera que se captura las partículas de carbón que salen del silenciador. A menos que haga este procedimiento a menudo, no espere que la acumulación de carbón se salga en una sola aplicación. Repita este y los anteriores paso 2 o 3 veces hasta que la mayoría de la acumulación de carbono en el silenciador se ha eliminado.
Limpie la punta del tubo de escape con un trapo después de que el proceso de eliminación de carbono. Vuelva a colocar cualquier amortiguador externo deflectores es posible que haya eliminado.
Consejos & advertencias
- Si la acumulación de carbono es tan espesa que los limpiadores químicos no funcionan, puede intentar usar un soplete de propano para calentar la punta del silenciador y el interior del silenciador hasta que el carbono ha sido quemado y se convirtió en cenizas. Utilice el destornillador para raspar el carbono desde el interior del tubo de escape. Toque en los lados de la silenciador para golpear más lejos de los depósitos de carbono. Recuerde que debe eliminar cualquier deflectores externos, de modo que éstos no se decoloran por el calor.
- Después del proceso de descarburación, algunas partículas de carbono se pueden dejar en el silenciador. Asegúrese de que el área detrás del silenciador es claro antes de que arranque el motor.