Cómo descarbonizar un motor de 2 tiempos
Acumulación de carbono en un motor de dos tiempos tiende a ser bastante común, ya que el diseño básico del motor requiere gasolina y aceite de motor a ser consumidas y quemadas al mismo tiempo. Este enfoque hace que un poco de combustión que se produzca justo en la cabeza del cilindro y la espiga de escape que sale de la cámara del cilindro. Para eliminar esta acumulación, la eliminación regular de las partes más expuestas tiende a ser necesario para limpiar de manera adecuada con un disolvente, cepillo y, a veces un bloque de madera pequeño. Los pasos siguientes se supone que el motor ya se ha retirado de su vehículo.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de tubo y tomas de corriente
- bloque de madera pequeña
- Martillo
- limpiador de carburador o spray disolvente
- cepillo plástico
- trapos
- Destornillador
- Mazo de goma
Video: Como limpiar un escape de 2t - Soplete
Coloque el motor en un banco de trabajo. Retire la tapa de bujía de la bujía. Utilice una llave de tubo para aflojar y quitar la bujía. Utilizar la misma herramienta para aflojar las tuercas de los cilindros. Desenroscar ellos hasta que se caen. Retire las arandelas debajo. Con cuidado, tire de la tapa del cilindro de los espárragos de cilindro hasta que quede libre.
Video: MB W203 M271 - Descarbonizar motor parte 1º
Coloque la tapa del cilindro bajo una luz. Examine cantidad de carbonización que se ha acumulado en el interior de la tapa. Use un pequeño bloque de madera y un martillo para cincelar fuera algunas de las piezas crustier de la tapa. Sólo hacer contacto con la madera en la tapa, no el martillo.
Pulverizar el carbono casquillo con limpiador de carburador o un disolvente similar. Dejar en remojo en un minuto o dos. Pulverizar la tapa de nuevo. Frote el carbono fuera de la tapa con un cepillo de plástico o un cepillo de dientes. Mantenga lavado hasta que la mayor parte del carbono se desprende. Limpie de vez en cuando con un trapo y siga pulverizando hasta que quede limpio.
Video: Como prevenir e descarbonizar seu motor 2 tempos
Video: Proceso correcto de descarbonizacion en motores de 2 tiempos Parte 1
Dar a la tapa de una pulverización adicional con el limpiador de carburador para bajar la comida y secar con un trapo limpio. Dejar reposar hasta que esté completamente seco. Volver al cilindro y el uso de una llave de tubo para aflojar el escape fuera del talón de escape del cilindro. Tire de los gases de escape fuera. Utilice el destornillador a la palanca fuera de la stub de escape hasta que se suelte por muescas en los huecos de borde del trozo de escape. Retorcer hasta que se suelte.
Lavar y fregar el talón de escape a limpiar de la misma manera que limpió la tapa del cilindro en el Paso 3. Tomar la tapa del cilindro ahora-seco y colocarlo de nuevo en los pernos de cilindro del motor. Deslícela en su lugar contra el cilindro. Insertar nuevas arandelas y tuercas. Apriete la tapa del cilindro con una llave de torsión a la configuración de su motor de dos tiempos.
Tome el limpiado stub de escape y el tornillo de nuevo en la parte inferior del cilindro. Apretarla con el destornillador con muescas en los huecos de código auxiliar. Vuelva a insertar el tubo de escape y toque en el talón con un mazo de caucho. Apretar el cuello de escape en el talón con una llave de tubo.
Consejos advertencias
- Use gafas de seguridad y guantes cuando se trabaja con disolventes de limpieza. Esto presenta sus manos se sequen de los dañinos efectos del disolvente.
- Asegúrese de que no están cerca de fuentes inflamables cuando se trabaja con un disolvente para la limpieza. limpiador de carburador y productos químicos similares emiten vapores que pueden encenderse cuando se expone a la llama o una fuente de calor. Trabajar con ellos en un área bien ventilada.