Tipos de aceite de caja de cambios
Una caja de cambios es un alojamiento mecánico que mantiene cilindros dentados interconectados que giran o giran sobre ejes centrales. transmisiones de automóviles son comúnmente llamados cajas de cambio, aunque los automóviles suelen tener otras cajas de cambio, además de una transmisión, tales como la unidad de la parte trasera y un sinnúmero de otras partes que requieren reducción de engranaje. Los engranajes vienen en muchas formas, tales como rectos, helicoidales, cónicos y gusano diseños. aceite de caja de cambios es lubricante usado para reducir la fricción y el desgaste entre los engranajes en movimiento. Los diferentes tipos de aceite de caja de cambios están determinadas por las diferentes velocidades de los engranajes se ejecutan al, así como las temperaturas creadas por la fricción entre los engranajes y la capacidad de esos aceites para limitar esas temperaturas.
Contenido
- Aceites rust-prevención gear
- Video: como cambiar el aceite a una caja manual
- Aceites para engranajes de extrema presión
- Video: ¿cuándo cambiar el aceite de la transmisión? - | autocosmos
- Aceites sintéticos para engranajes
- Video: aceite transmisión caja de cambios (facil y rapido)
Aceites Rust-Prevención Gear
Video: COMO CAMBIAR EL ACEITE A UNA CAJA MANUAL
aceites de engranajes para evitar la oxidación son compuestos a base de petróleo o mineral-base que contienen inhibidores de la herrumbre. Estos aceites de cajas de cambios son de dos clases diferentes, monogrado y multigrado aceite para engranajes. aceite para engranajes Monogrado está diseñado para ser utilizado en cierta "normal" temperaturas mientras que el aceite de engranajes multigrado pueden ser utilizados a temperaturas más altas o más frías, así como temperaturas normales. El beneficio de aceites para engranajes óxido de prevención es que extienden la vida útil de los engranajes al tiempo que permite a los engranajes funcionan a altas temperaturas. Este aceite caja de cambios se utiliza mejor en las cajas de engranajes de baja carga.
Aceites para engranajes de extrema presión
Video: ¿Cuándo cambiar el aceite de la transmisión? - | Autocosmos
aceites de engranajes de extrema presión (EP) están diseñados como bases sintéticas o minerales. El tipo de aceite de caja de cambios EP es multigrado y tiene inhibidores de prevención de la oxidación, así como aditivos antiespumantes que impiden que el aceite de engranajes de engrosamiento y perdiendo su capacidad de enfriamiento. La vida de aceite de caja de cambios EP está limitado porque de todos los aditivos. Este tipo de aceite de la caja es la mejor opción para cajas de cambio que se ejecutan bajo una gran presión. Una gran cantidad de tensión puesta en los engranajes hace que los engranajes de llevar aceite para engranajes EP quicker- extiende la vida de esta caja de cambios de alta de soporte de carga.
Aceites sintéticos para engranajes
Video: aceite transmisión caja de cambios (facil y rapido)
aceite sintético para engranajes es el aceite de la caja de cambios de base química compuesta de polialfaolefinas (PAO), aceites de ésteres o poliglicoles. Los aceites sintéticos para engranajes son multigrado y tienen cada aditivo preventiva incluye como parte de su composición. Este aceite caja de cambios se puede ejecutar a temperaturas extremadamente altas o bajas. Se evita la oxidación, la formación de espuma en el interior de la caja de cambios y el desgaste de los engranajes. Los tipos de aceite sintético se utilizan en las cajas de engranajes que se ejecutan en condiciones inusuales, tales como ambientes por debajo de cero, climas húmedos y tiempo polvoriento o fangoso.