Especificaciones de Shell Oil Gear
aceite para engranajes de alta viscosidad lubrica ejes traseros y transmisiones manuales de servicio pesado en vehículos de gran tamaño. Este aceite de larga vida a veces sirve aplicaciones industriales, así, la prevención de la oxidación, lo que reduce la formación de espuma y la promoción de la lubricación de cajas de engranajes y cadenas. Entre los aceites multigrado y grasas, grupo global de energía Shell produce varios sellos de aceite para engranajes con diferentes especificaciones, como parte de su línea de productos de transporte por carretera. Antes de usar el aceite de engranaje en la maquinaria, comprobar la designación de servicio Instituto Americano del Petróleo de la máquina.
Contenido
- Shell dentax
- Video: overview of the beretta silver pigeon i
- Video: audi 2.4 v6 engine
- Shell dentax s
- Shell spirax ew
- Video: how to change oil in a 2005 05 nissan sentra manual standard transmission
- Shell spirax hd
- Video: buick 3800 series eaton m90/m62 blower/supercharger noise knock rattling. intell
Shell Dentax
Video: Overview of the Beretta Silver Pigeon I
Video: Audi 2.4 V6 engine
Este aceite para engranajes Shell-marca se centra en el uso en motores de automóviles, tales como autobuses y autocares, y transmisiones en el equipo de grado industrial con biseles en espiral y acoplamientos flexibles. Shell recomienda aceite de engranajes diferenciales Dentax para que no requieren una presión extrema differential- este equipo de servicios petroleros que llama a un Servicio de Denominación de GL-1 Instituto Americano del Petróleo. aceites Dentax tienen una alta estabilidad de oxidación y una tendencia de baja espuma. 80W-90, 140 y 250 grados de aceite de engranaje Dentax tienen una viscosidad de 139, 955 y 1669 a 40 grados Celsius.
Shell Dentax S
aceite de engranajes etiqueta The Shell Dentax S es un lubricante totalmente sintético. Shell recomienda este lubricante para su uso en las transmisiones manuales de camiones pesados que requieren mineral lineal o aceite a presión no extrema. Este aceite de engranajes de servicios de camiones con intervalos extendidos y la clase 6, 7 y 8 transmisiones manuales. Para aplicaciones industriales, este aceite lubrica los cojinetes y engranajes con recomendadas grados ISO viscosidad de 150 y 220. Dentax S tiene una alta resistencia de película y una fórmula anti-corrosivo compatible con MIL-L-2104D y aceites de motor MIL-L-46152B. Shell Dentax S tiene un índice de viscosidad de 151.
Shell Spirax EW
Video: How to change oil in a 2005 05 Nissan Sentra Manual Standard Transmission
aceites para engranajes Shell Spirax EW son lubricantes multigrado con cualidades de extrema presión. Estos aceites tienen una composición estable, adecuado para la lubricación de ejes de servicio pesado, ejes fuera de la carretera, diferenciales de camiones de engranajes cónicos en espiral y flotas de camiones over-the-road en condiciones de calor extremo, el frío y la humedad. grados Shell Spirax EW SAE 75W-90 y 80W-140 cuentan con un índice de viscosidad de 160 y 145, respectivamente. Estos lubricantes de aceite de engranajes son compatibles con lubricantes de eje sintéticos y basados en minerales en cualquier proporción.
Shell Spirax HD
Video: Buick 3800 series Eaton M90/M62 Blower/Supercharger noise knock rattling. Intell
Spirax HD o de alta resistencia, es un multi-grado, aceite de engranajes de extrema presión, adecuado para camiones pesados y los diferenciales de automóviles, transmisiones manuales, los rodamientos de rueda lubricados con aceite, los sistemas de transmisión y equipos fuera de carretera con condiciones especiales de par. En equipos industriales, Spirax HD lubrica los engranajes hipoides, rectos, cónicos, helicoidales y gusanos en los diferenciales, transmisiones, mandos finales y mecanismos de dirección. Este aceite de engranaje multi-viscosidad contiene azufre y fósforo aditivos. 80W-90 de grado de aceite de engranajes Spirax HD de Shell tiene un índice de viscosidad de 100 mientras que la etiqueta 85W-140 tiene un índice de viscosidad de 98.