Cómo establecer la Distribución del motor en un GMC Truck 1988
tiempo de encendido del motor regula la señal de chispa a las bujías para la cocción. El distribuidor, de acuerdo a su posición de giro, o bien puede retardar la chispa o hacerlo avanzar. Configuración de la sincronización correcta da un rendimiento óptimo de aceleración y economía de combustible eficiente. Si el tiempo está configurado incorrectamente, el motor puede pulverización catódica a bajas o altas velocidades, más o menos ociosas o cortar cuando se aplica de repente el pedal del acelerador. El tiempo ajustado demasiado avanzados también pueden causar un sobrecalentamiento del motor, incluso cuando el sistema de refrigeración funciona a la perfección.
Contenido
Cosas que necesitará
- lámpara de tiempo ajustable
- llave Distribuidor (1/2 pulgadas de tamaño)
- Tiza
- limpiador en aerosol
- Flash
- Harapos
- Asistente (o arranque remoto)
- taburete de paso (opcional)
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Poner el vehículo en "Parque" y ponga el freno de emergencia. Levantar el capó y localice el balanceador armónico (la polea del cigüeñal) en la parte delantera inferior del motor. Tiene un asistente momentáneamente chasquear la llave de encendido (apagado y encendido) para girar la polea en incrementos, por lo que se puede limpiar a fondo. Una etiqueta de metal pequeña con números graduados y líneas en que necesita ser limpiado, así. La etiqueta de tiempo se encuentra ligeramente por encima de la polea. Use una linterna o caída de la luz para ver claramente las marcas.
Puede encontrar las marcas de sincronización con muescas en el extremo de poleas. Hacer una marca de tiza en la línea de ranura de la polea. Haga una marca de tiza en la placa de metal en el "0" marca del indicador. Esto permitirá que las marcas aparezcan claramente cuando la luz estroboscópica tiempo los golpea. Si debe hacerlo, usar un taburete para darle el acceso a la altura que tendrá que llegar sobre el guardabarros.
A, llave de extremo en ángulo de largo se puede usar para aflojar el perno de montaje del distribuidor. Busque la clavija del conector configuración de distribución en el servidor de seguridad o en el mazo de cables principal. El alambre para ello será de color marrón, con una raya negro. Esto borrará los códigos de computadora, por lo que su ajuste será una nueva entrada en la computadora del vehículo.
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Desconectar la manguera de avance de vacío de goma de la caja lateral del distribuidor (sobresalga de un pequeño diafragma). Enchufe el extremo de la manguera con un pequeño perno.
Aflojar el tornillo de fijación con una llave de distribuidor distribuidor 1/2 pulgadas. Utilice una toma de corriente con una junta universal, si tiene suficiente espacio. Desea que el perno sólo parcialmente suelta, proporcionando suficiente fricción con el distribuidor, de manera que no gira con facilidad.
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Conectar el cable de luz de regulación para el cable de la bujía del cilindro número 1. El tapón número 1 será el primer enchufe en el lado derecho, ya que se enfrentan a motor. Algunos conductores de luz de regulación requieren engancharlos a la batería - aplique negro a negativo, y el rojo a positivo. Establecer el ajuste en la lámpara de tiempo (con el dial pequeña) de acuerdo con las especificaciones indicadas. La mayoría de las GMC tienen una calcomanía spec pegado a la parte superior de la cubierta del ventilador, lo que indica el número correcto. Si se requiere 12 BTDC (antes del punto muerto superior), marque la pistola tiempo a 12 grados.
Haga que su ayudante arrancar el motor. En el caso de utilizar un motor de arranque remoto, conectar el cable al terminal principal positivo en el solenoide de arranque y el clip el otro cable a una fuente de tierra.
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Haga que el asistente mover el distribuidor ligeramente a la izquierda oa la derecha, mientras que posicione la luz de regulación hacia abajo directamente sobre la polea marcas de sincronización. Alinear las dos marcas de tiza y apretar el tornillo de fijación del distribuidor. El momento adecuado ya está ajustada.
Apague el motor. Vuelva a conectar la clavija de conexión set-tiempo, a continuación, volver a conectar la manguera de vacío al distribuidor. Desconectar los cables de luz de regulación y el motor de arranque remoto (si ha utilizado uno). Reiniciar el motor y buscar los códigos de problemas. La nueva entrada de ajuste de temporización está ahora re-calibrado por el ordenador.
Consejos & advertencias
- La llave de GM (Chevy) distribuidor para el motor 350 está diseñado específicamente para alcanzar el perno de montaje del distribuidor. Comprar uno para su uso futuro.
- Ver partes del cuerpo descubiertas (brazos y manos) en torno a los motores calientes o tibios, especialmente cuando se inclina hacia el compartimiento del motor.
- Mantenga la lámpara de tiempo lejos de las correas del ventilador de hilado y el ventilador del radiador - daños y lesiones puede resultar.