Cómo vez que un Honda SOHC
El 1997 Honda Civic utiliza un motor de cuatro cilindros de 1.6 litros con un árbol de levas (SOHC). El tiempo de encendido para el motor es de 12 grados y se puede configurar con un procedimiento similar a los procedimientos de distribución en otros motores. Usted necesitará algunas herramientas básicas de automoción y paciencia para llevar a cabo el procedimiento. Tenga cuidado de no dañar ninguna pieza en o alrededor de su motor cuando tiempo de su motor Honda.
Cosas que necesitará
- lámpara de tiempo
- Llave inglesa
- Cables de salto
- Cuñas para ruedas
Asegúrese de que su coche está aparcado en una zona con suficiente espacio para trabajar en el motor. Idealmente, usted debe aparcar su coche en su camino de entrada o un estacionamiento. Ponga la llave en el encendido y girar su coche en.
Desactive todos los accesorios en su coche incluyendo las luces del automóvil. Salir del coche y poner cuñas en las ruedas debajo de las ruedas delantera y trasera de su coche por razones de seguridad.
Entrar en el coche, aplique firmemente el freno de emergencia, poner la transmisión en punto muerto y llevar el motor a una velocidad de ralentí de 750 rpm caliente presionando el acelerador.
Salir del coche con el freno de mano firmemente comprometido, permitiendo que la velocidad del motor disminuya y abrir el capó de su Honda.
Localizar el módulo de control del motor en el lado derecho del motor. Debe quedar como un chip de computadora grande. Lo utilizan para convertir la función de calentamiento en régimen de ralentí y mantener su motor caliente.
Fije la lámpara de tiempo a la batería mediante la colocación de los clips de color rojo en el terminal positivo en primer lugar, a continuación, los clips en negro en el terminal negativo. A continuación, conecte las abrazaderas de luz de regulación para el cable de la bujía marcado del número uno.
Brillar la luz distribución en la polea conectada al cigüeñal principal del motor. Comparación de que el tiempo de las marcas de distribución en la caja de distribución. La carcasa de distribución está conectado a la SOHC, más simplemente conocido como el árbol de levas, y la bomba de aceite del motor. La carcasa de distribución tiene una tapa en la parte superior y la parte metálica situada fuera de la tapa debe tener una marca o abolladura conocido como las marcas de sincronización.
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Utilice una llave para aflojar el perno de bloqueo hacia abajo distribuidor en la base de la carcasa de distribución, desconectar la manguera de vacío del distribuidor y conectarlo en el módulo de control electrónico. Puede que tenga que tirar de un protector de plástico para tener acceso a uno de los puertos en el módulo de control del motor.
Utilice cables de puente para conectar a tierra el interruptor del carburador mediante la colocación de las pinzas de color rojo en el interruptor y las abrazaderas negras sobre un fondo de metal.
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Girar la carcasa de distribución con la mano hasta que las marcas de distribución se alinean con el tiempo indicado en las pulley- 12 grados es la recomendación de la fábrica. Ya ha configurado el tiempo de encendido.
Retire los cables de arranque del interruptor de carburador y quitar la luz de regulación del cable de la bujía de la batería y de encendido. Desconectar la manguera de vacío del distribuidor de la computadora chispa electrónico, conectarlo de nuevo en la caja del distribuidor y apriete el bloqueo hacia abajo perno con una llave.
Gire el control de velocidad de ralentí caliente y cerrar el capó de su motor. Entrar en el coche y poner la transmisión en el parque. Salir del coche y desmontar las llantas.