Los síntomas de un mecanismo de dirección Mala

El aparato de gobierno multiplica la fuerza de giro necesario para dirigir un vehículo. La conversión de la fuerza del conductor gira el volante y la aplicación de esa fuerza a la articulación de dirección que a su vez las ruedas delanteras de un automóvil es el principal propósito del mecanismo de dirección. Una inspección debe hacerse del mecanismo de dirección cada vez que los neumáticos o extremo delantero del vehículo están alineados. Los síntomas de un aparato de gobierno mal ocurren cuando surgen problemas diferentes.


Errante

  • Un aparato de gobierno desgastado hará que el automóvil para pasear o desviarse hacia un lado cuando se opera. El automóvil también se incline hacia un lado cuando el aparato de gobierno es excesivamente desgastados. Asegúrese de que ningún otro componente de dirección está desgastada o dañada, tal como la vinculación o atar varillas. La sustitución del aparato de gobierno es la única corrección para este problema.

Juego excesivo

  • juego excesivo en el volante es otro síntoma de que el aparato de gobierno es malo o desgastado. Mientras se conduce el automóvil, el volante está suelto o se debe girar en una dirección mucho antes de que la rueda delantera empiece a girar en la dirección deseada. El volante también puede tambalearse atrás y hacia adelante durante el funcionamiento. El aparato de gobierno tiene demasiado juego en el componente antes de realizar la vinculación y girando el vehículo. Haga que alguien observe los neumáticos a medida que comience a girar el volante. Ver hasta qué punto se gira el volante antes de que el observador le permite saber cuando las ruedas delanteras comienzan a girar. Si usted tiene que girar el volante más de 1 pulgada en una dirección antes de que los neumáticos se convierten, hay un problema con el mecanismo de dirección.

Ruido Cuando Volviendo

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    Un ligero estallido de ruido o moler escuchó mientras se gira el volante puede venir de un aparato de gobierno malo. Una junta de fugas o líquido de dirección asistida de baja hace que el calor se acumule en el componente del aparato de gobierno. El líquido de dirección asistida proporciona lubricación a las partes móviles del mecanismo de dirección. Sin el fluido, la fricción genera calor dentro del componente de engranaje de la dirección, antes de tiempo que lleva el engranaje. Charcos bajo el lado del conductor del vehículo es una buena señal de que un sello o junta en el aparato de gobierno está perdiendo fluido. Comprobar el nivel de líquido de dirección asistida de forma periódica, similar a la forma en que su cheque el nivel de aceite.

La formación de espuma de aceite o descoloridos

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    Otro síntoma de que el aparato de gobierno es malo se produce durante las inspecciones periódicas de mantenimiento. El líquido de dirección asistida o el aceite se espumantes, decolorada o lechoso en color. El líquido que es de color negro muestra signos de acumulación excesiva de calor en el aparato de gobierno. La formación de espuma de aceite muestra que el aire se acumula en el sistema de dirección y el fluido no se la lubricación de la partes móviles del mecanismo de dirección. aceite Vía es una señal de que ha entrado agua en el sistema de dirección. El agua en el líquido de alimentación evita que el aparato de gobierno de ser lubricado adecuadamente.

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