Rey Freightliner Pin síntomas de problema
En los últimos años, los fabricantes de vehículos pesados tales como camiones tractor-remolque, grandes vehículos de recreo y autobuses han implementado retiros a causa de un desgaste excesivo y el fracaso del pivote muñón de la dirección, un componente del mecanismo de dirección de la rueda delantera, resultando en accidentes. Freightliner, uno de estos fabricantes, ha recordado algunos de sus productos. Los conductores y los técnicos deben estar atentos a los síntomas de estos problemas.
Contenido
- Observado en el vehículo no se mueve
- Video: detroit serie 60 14 litros falla inyector
- Mientras observa el vehículo está en movimiento
- Video: relay 8 bomba de nafta
- Sonidos
- Video: como probar los relays de un auto
- Las mediciones técnicas
- Video: substitucion y comprobación disco de embrague
Observado en el vehículo no se mueve
Video: detroit serie 60 14 litros falla inyector
Mientras que el motor está en marcha, pero con el pie vehículo sigue, un conductor o un técnico dentro del vehículo deben girar el volante de lado a lado (tope a tope.) Un observador exterior del vehículo debe indicar la cantidad de las ruedas parecen moverse. Si parece que hay pérdida de movimiento o demasiado movimiento sin las ruedas en movimiento, puede haber un problema con el mecanismo de dirección, incluyendo el eje de articulación rey.
Mientras observa el vehículo está en movimiento
Video: Relay 8 bomba de nafta
Mientras el vehículo está siendo conducido, el conductor o el técnico pueden observar otras indicaciones de problemas de mecanismo de dirección. Si es difícil mantener el vehículo apuntando en la dirección correcta, o si tiende a tirar hacia un lado o el otro, esto es una indicación de problemas graves. Las ruedas delanteras pueden “shimmy”, haciendo que la rueda de dirección para vibrar en exceso. El volante no puede volver a su posición inicial correcta después de un giro. También puede haber demasiado “juego” en el volante o demasiado movimiento del volante sin movimiento de las ruedas delanteras del vehículo correspondiente.
sonidos
Video: COMO PROBAR LOS RELAYS DE UN AUTO
Un técnico capacitado y experimentado puede oír la presencia de sonidos que pueden indicar varios problemas en el sistema de suspensión y dirección. Estos sonidos pueden incluir la molienda, silbidos, chillidos o armónicos. Estos sonidos pueden ser observable o bien mientras el vehículo está en reposo o siendo impulsado.
Las mediciones técnicas
Video: Substitucion y comprobación disco de embrague
El técnico debe tomar medidas con herramientas especialmente diseñadas y comparar la medición resultante con las especificaciones de suspensión y dirección del fabricante. Si los resultados se encuentran fuera de las tolerancias sugeridas por el fabricante, puede haber un problema con los mecanismos.