Cómo solucionar problemas del calentador de coches

Un calentador de coche funciona por soplado de aire desde el motor calentado sobre un núcleo calentador y canalizar en el compartimiento del vehículo. Todos los componentes deben estar funcionando correctamente para que el aire caliente del interior del coche por completo. Por lo general, esto llevará unos minutos. Si el calentador no responde en consecuencia, hay una serie de pasos que puede tomar para solucionar este problema antes de un viaje caro al mecánico.


La pérdida de calor en el coche en el medio del invierno no es divertido.
Paso 1

Video: Como revisar los calentadores diesel

Compruebe que tiene suficiente líquido refrigerante en el radiador. Si no es así, agregue la cantidad apropiada.

¿Tiene suficiente líquido refrigerante en el radiador?
Paso 2

Arrancar el coche y encender el ventilador y el calentador a la posición más alta. Escuchar el ventilador para participar cuando se tapa el interruptor del calentador. Si no lo oye, esto podría significar que un fusible se ha fundido.

Arrancar el coche y encender el ventilador y el calentador a la posición más alta.
Paso 3

Video: como areglar la calefaccion de su auto

Video: Como destapar el radiador de calefaccion (HEATER CORE)

Compruebe los fusibles, que normalmente se encuentra en una caja de fusibles debajo de la columna de dirección. Extraiga el fusible conectado al sistema de calefacción y comprobar si está roto. Reemplace si es necesario.

Si se`s not the radiator, you`re going to want to check the fuses.
Etapa 4

Coloque su mano encima de las mangueras negras o rojas conectados a la base del calentador en el firewall. Las mangueras deben ser ambos caliente. Si no es así, el refrigerante no circula correctamente y es hora de tener un profesional reemplazar el núcleo del calentador.

Compruebe las mangueras conectadas a la base del calentador.
Paso 5

Compruebe el piso interior del vehículo por la humedad o un olor fuerte. Si estos signos son notables, puede que tenga que reemplazar el núcleo del calentador.

Es posible que tenga que cambiar el núcleo del calefactor.
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