Cómo reparar un Honda Passport
Si su Honda Passport está experimentando problemas mecánicos, entonces hay varias posibilidades de recambio para sustituir y cosas que arreglar. Si su pasaporte no se está ejecutando en absoluto, entonces tendrá que solucionar problemas con las baterías o de arranque, además de muchos otros problemas potenciales que pueden impedir el arranque del vehículo. Saber cómo resolver problemas sus propios problemas mecánicos con su pasaporte puede ayudar a ahorrar tiempo y dinero mientras aprenden más sobre mecánica automotriz.
Contenido
Cosas que necesitará
- rampas de coches
- Jack se encuentra
- gato de piso de 1,5 toneladas
- conjunto de llave de vaso
- llaves
- escáner OBD II
Video: como reparar velocímetro
Gire la llave a la posición de accesorios en su pasaporte. Buscar la terminal de OBD II, que debe ser situado por debajo de la columna de dirección cerca de la puerta del conductor. Conecte el escáner OBD II y espere unos minutos para que la computadora del vehículo para comunicarse con el escáner OBD II. Códigos del escáner OBD II pueden decirle sensores específicos u otros componentes para su vehículo que están funcionando mal y será el primer paso hacia la obtención de su pasaporte trabajando como nuevo. Muchos sensores diferentes trabajan juntos con el fin de proporcionar la sincronización correcta y el despido de su motor. Unos pocos ejemplos de estos sensores incluyen el sensor de detonación, la presión absoluta del colector, oxígeno, manivela, recirculación de los gases de escape y aire de la masa.
Sustituir el motor de arranque si se gira la llave de encendido hasta el final en su pasaporte, pero sólo oír un ligero remolino, seguido de un clic. Si usted tiene las luces interiores y los faros de funcionar correctamente, entonces la batería es más probable sigue siendo buena. Diferentes años y modelos del pasaporte puede tener diferentes ubicaciones para el motor de arranque. Desconectar el cable negativo de la batería y rastrear el cable positivo de la batería, que se divide entre el alternador y el motor de arranque, que se parece a dos pequeñas piezas metálicas cilíndricas unidas. Utilice una llave de tubo de retirarse los dos pernos de montaje y desenroscar el perno de cobre conectar el conductor de cable positivo de la batería al motor de arranque. Desconectar la conexión eléctrica que conduce al motor de arranque y saque el motor de arranque del volante. Instalar el nuevo motor de arranque, mediante el proceso inverso.
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Reemplazar sus correas de transmisión en su pasaporte. Si son deshilachados sus correas de transmisión, agrietada, separar o que muestran otros signos de desgaste, entonces tienen que ser sustituidos, preferiblemente todos a la vez. Aflojar las correas de transmisión girando el perno tensor de correa. Al instalar las correas nuevas, asegúrese de que la deflexión en el punto medio entre las poleas está a la altura adecuada. Use una regla y un borde recto para calcular la desviación mediante la fijación del borde recto sobre el cinturón y la regla para medir la desviación perpendicular a la cinta y borde recto. Correas de entre 7 y 11 pulgadas deben medir un cuarto de pulgada. Cinturones 12-16 pulgadas entre poleas deben medir hasta una pulgada y media.