Cómo solucionar problemas de un Range Rover
Si su Range Rover está experimentando problemas técnicos, mecánicos o eléctricos, a continuación, hay una gran cantidad de posibilidades sobre el origen del problema. A veces puede ser capaz de diagnosticar el problema con su Range Rover simplemente escuchando los ruidos que se está haciendo. Sin embargo, en otras ocasiones, es posible que tenga que utilizar una herramienta especializada, tales como un escáner de OBD II con el fin de leer el código de motor que se indica con la luz del motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- escáner OBD II
- Traductor OBD I
Video: Como resolver problema da land rover
Busque el conector OBD II si su Range Rover se hizo en 1996 o más tarde. El tapón se encuentra dentro de unos pocos pies de la columna de dirección y es por lo general de la parte inferior izquierda de la sub-consola desde la columna de dirección cerca de la caja de fusibles del conductor. Si su Range Rover fue producido antes de 1996, entonces usted tendrá que utilizar un programa traductor OBD I que se conecta a su ordenador con el fin de leer el código de solucionar problemas. Encienda el escáner OBD y girar la llave de contacto a la posición de accesorios.
Video: Problema transmision Land Rover Defender SOLUCIONADO
Vuelva a colocar los sensores que se presentan desde el escáner OBD II. Recuerde utilizar un multímetro para probar las conexiones eléctricas que conducen a los sensores de resistencia. Si los terminales en cualquiera de las conexiones indican una resistencia infinita, entonces lo más probable es que tiene un problema eléctrico en lugar de un problema con el propio sensor. Es importante tener en cuenta que el OBD II no significa necesariamente que diga el problema exacto, sin embargo, se le dirá ciertos componentes de circuitos y sensores que no están funcionando correctamente.
Escuchar a su Range Rover a medida que pasa el freno. Si escucha sonidos de metal contra metal durante el frenado, a continuación, las pastillas de freno están gastadas y se rascan las superficies del rotor. Además, si se siente la pulsación del pedal de freno durante el frenado a continuación, sus rotores sea necesario volver a allanar o sustitución. Levante su Range Rover con un gato de piso y soportes del gato y quitar los neumáticos. Dependiendo del modelo, es posible que tenga que quitar las pinzas de freno con una llave de torsión a partir de los montajes del rotor con el fin de acceder a las pastillas de freno. Inspeccionar los rotores para ranuras, óxido, grietas u otros signos de desgaste.
Video: Problema arranque Land Rover Freelander diesel.
Video: SOLUCIONADO. Problema arranque de Land Rover Freelander 2.0di (año 1999)
Escuchar a su Range Rover para hacer clic en metálico o ruidos de roce. Si oye estos ruidos al arrancar el motor, el arranque no está participando adecuadamente con el volante y tiene el potencial de dañar permanentemente los dientes en su volante, lo que equivale a una reparación costosa. Alternativamente, si los ruidos son procedentes de aceleración o giro, a continuación, sus articulaciones CV es más probable mal y necesitan ser reemplazados. Si deja que sus articulaciones CV pasan demasiado tiempo, puede causar daños permanentes en el sistema de eje.