1995 Mercedes C-280 Solución de problemas del motor
Si su 1995 Mercedes C280 está experimentando problemas de motor, puede haber una gran cantidad de problemas y componentes que necesitan ser reemplazados. Aunque es imposible describir todos los escenarios, hay trucos de solución de problemas comunes para hacer frente a los problemas conocidos de los motores C280. Tener un par de herramientas de la especialidad, tales como un escáner de OBD, y saber cómo diagnosticar su Mercedes puede ayudar a ahorrar tiempo y dinero.
Contenido
Cosas que necesitará
- rampas de coches
- Flash
- Destornillador
- Llave de tubo
- Tornillo Torx conjunto
- Guantes de goma
- Lentes de seguridad
- limpiador de la válvula mariposa
- escáner OBD II
- Mulitmeter
- limpiador de MAF
- Ordenador con acceso a internet
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Conducir su Mercedes hasta en un conjunto de rampas de automóviles y el uso de una linterna para inspeccionar la mayor cantidad de cableado arnés eléctrico como sea posible. La mayoría de los vehículos Mercedes-Benz fabricados entre 1993 y 1997 han sido conocidos por tener un arnés eléctrico defectuoso que han causado incendios o salir de su estancamiento y pérdida de potencia durante la conducción. Si el mazo de cables comienza a desintegrarse o degradarse, tienen todo el arnés reemplazado, ya que el problema sólo continuará empeorando, aumentando el riesgo de conducir el vehículo.
Desconectar el cable negativo de la batería del coche Mercedes C280 y retire la abrazadera de la manguera del cuerpo del acelerador con un destornillador. El cuerpo del acelerador está situado entre el colector de admisión y la cabina del filtro de aire. El uso de guantes de goma y gafas de seguridad, limpiador de válvula-cuerpo de pulverización en el conducto de aire y el uso de un cepillado suave para desalojar cualquier suciedad presente en el componente. Si escucha el agrietamiento sonidos que provienen del cuerpo del acelerador cuando el arranque en frío del C280, puede que tenga que reemplazar todo el cuerpo del acelerador si el limpiador no mejora su rendimiento.
Utilizar un escáner de OBD II para comprobar los códigos de averías el motor Mercedes-Benz. Colocar el Terminal OBD II de la C280, que está situado en la parte inferior izquierda de la columna de dirección y el enchufe en el escáner OBD II. Encienda el escáner OBD II y gire el encendido a la posición de accesorios. Registrar los códigos del escáner OBD II y mirar hacia arriba en los sitios web, tales como códigos de AutoZone o OBD II.
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Probar las conexiones eléctricas que conducen a los sensores que se presentan en el escáner OBD II antes de sustituir los propios sensores. Girar la llave de encendido a la posición "On" sin arrancar el motor y aplicar las sondas de un multímetro, ajustado a la tensión, a la conexión de cableado eléctrico. Si la conexión se lee entre 4,0 y 5,0 voltios, entonces el sensor necesita ser reemplazado.
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Limpiar su sensor MAF (flujo de masa de aire) si usted está experimentando marcha lenta irregular o salir de su estancamiento. Desconecte el sensor MAF, que se encuentra entre la cabina de filtro de aire y el cuerpo del acelerador, mediante el uso de un destornillador Torx. Desenchufar el conector y limpiarlo con un limpiador de MAF. Permitir que el sensor MAF secar al aire antes de volver a insertarlo en la carcasa de MAF. Reemplazar el MAF con un nuevo sensor si el motor sigue funcionando mal.
Utilizar un ordenador con acceso a Internet para buscar problemas potenciales a través de los TSB (boletines de servicio técnico) o recuerda. En la actualidad, a partir de 2011, no existen memorias en el 1995 C280. Sin embargo, hay 56 resúmenes TSB, lo que podría ayudar a señalar las áreas para solucionar cuando experimenta problemas con su Mercedes.