Cómo conectar un carburador Vespa
El carburador de una moto viene en uno de los dos diseños. Los primeros, los pernos más viejo estilo a un recinto carburador que se conecta a la carcasa del motor. La segunda versión, más moderno se une a un colector de admisión que se atornilla a la abertura de entrada cárter de motor. Ambos carbohidratos también están conectados con líneas de combustible y un cable del acelerador para controlar el flujo de combustible. El trabajo consiste en herramientas básicas de reparación de automóviles, y usted debería ser capaz de conectar ya sea el carburador en aproximadamente 10 minutos.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador
- Carburador junta de fibra pre-corte
- manguera de goma colector de admisión (opcional)
- abrazaderas de correa de banjo
- llave de tubo y tomas de corriente
- LLave inglesa
- filtro de espuma Nueva (opcional)
- aceite de espuma
Los carburadores modernos
Acople el colector de admisión a la caja del motor. Utilice una llave de tubo para apretar las tuercas de fijación de la pieza. Coloque el conjunto del carburador en el colector de admisión.
Empuje la apertura del carburador de salida en el colector para que se asiente correctamente. Colocar una manguera del colector entre la parte y el carburador si se trata de un carburador muy moderno. Fije el colector, la manguera y el carburador, junto con abrazaderas banjo y apretarlos con un destornillador
Adjuntar un filtro de espuma al lado de admisión del carburador después de la inmersión en aceite de espuma. El filtro atrapa el polvo por lo que no entra en el motor. Asegurar el filtro de espuma con una abrazadera de banjo y apriete con un destornillador.
Desatornillar la parte superior del carburador con una llave destornillador o de media luna y extraiga el conjunto de válvula reguladora. Inserte el cable del acelerador de la moto en el conjunto y enganche en su lugar. Vuelva a instalar la válvula de gas y asegurar la parte superior. Prueba de la válvula de gas del carburador, tirando de la empuñadura del acelerador moto para asegurarse de que funciona correctamente.
Coloque la línea de combustible después de la inserción de la espita de combustible a juego que viene con el conjunto del carburador en el extremo de la línea. Fije la espiga con una abrazadera de tubería de combustible y apriete con un destornillador. Colocar una junta de fibra y vuelta entre la espiga y la conexión del carburador enganche. Asegure la junta con el perno de espiga que viene con el carburador.
Apretar el perno de espiga con una llave inglesa. Gire el flujo de combustible y el motor en marcha. Probar el carburador, asegurándose de que responde a las señales de la manija del acelerador para altas revoluciones del motor.
Carburadores Vintage
Video: Montaje carburador Vespa Sprint 150.
Fije la caja de caja del carburador a la caja del motor. Fijarlo con un perno roscado en el centro de la caja, utilizando un destornillador. Colocar una junta de fibra pre-corte en la apertura del carburador. Coloque el conjunto del carburador en los dos pernos del motor que sobresalen a través de la caja del carburador.
Video: Levistronic Ruptor electrónico en Vespa 150
Empuje el carburador hacia abajo sobre los pernos que salen de la caja del carburador. Coloque las arandelas y las tuercas sobre los tornillos que sobresalen a través del marco del carburador y apriete con una llave de tubo.
Adjuntar un filtro de marco de metal para la parte superior del carburador. Inserte los tornillos de fijación y apriete con un destornillador.
Conectar el acelerador del carburador mediante la inserción del cable a través de la abertura de cable en la caja del carburador. Empuje el gancho de la válvula de gas hacia adelante con el dedo y enganchar el cable en su lugar. Deje que la diapositiva deslice de nuevo en su posición de reposo. Pruebe la guía tirando de la empuñadura del acelerador moto para asegurarse de que funciona correctamente.
Siga los pasos 5 y 6 de la sección 1, adjuntando la espita de combustible al carburador después de insertarlo en la línea de combustible. Apriete en su lugar con una llave inglesa.
Consejos advertencias
- La mayoría de las tiendas de motocicletas tienen fibra de precorte y junta de goma juegos que coincida con el carburador que está utilizando. Comprar un kit para que tenga cada junta lo necesario para reconstruir un carburador y reinstalación.
- No apriete los pernos y tornillos en el conjunto del carburador. La mayoría de los conjuntos se fabrican con un marco de aluminio que puede comprimir o tira rápidamente, ya que el aluminio es un metal más blando que la mayoría de los pernos de acero o tornillos.