Cómo instalar una Edelbrock 1406 en un Ford 390

Arranque el motor y tire de la manguera de vacío del distribuidor fuera de las acciones del carburador. La manguera de vacío se conecta a un recipiente en forma de disco en el lado del distribuidor.

Press un dedo sobre el orificio de carburador a la que se une la manguera de vacío. Si se siente vacío, manguera de vacío del distribuidor se conecta al puerto de vacío del lado del conductor en la parte delantera del carburador Edelbrock. Si se sentía vacío, la manguera se conecta al puerto del lado del pasajero.

Encienda el motor y deje que se enfríe.

Desconectar el cable negativo de la batería con una llave.

Desconectar la varilla de articulación del acelerador desde el lado de la acción del carburador. La varilla se mantiene contra la articulación del acelerador del carburador con un clip. Tire del clip de lejos de la punta del carburador con unos alicates.

Video: Regular mezcla en baja ...

Retire la manguera de PCV, la manguera del freno de potencia (si equipado) y la manguera de combustible del carburador. Aflojar las abrazaderas de manguera con un destornillador y tire de las mangueras lejos del carburador. Coloque un trapo debajo de la manguera de combustible antes de quitarla para evitar el derrame de gasolina en el motor.

Retire cuatro tuercas de montaje del carburador con una llave y levante el carburador fuera del colector de admisión, a continuación, quitar la vieja junta carburador.

Bajar una nueva junta del carburador sobre pernos de montaje del carburador y en el colector de admisión y la posición del carburador.

Apretar las cuatro tuercas de montaje del carburador carburador en los pernos con una llave.

Video: Edelbrock Carburetor Installation and Troubleshooting Part 1 - Before You Start

Presione la manguera del freno de potencia en el conector en la parte posterior del carburador y apretar la abrazadera de la manguera con un destornillador. Pulse un tapón de tubo de goma suministrado en el conector si el vehículo no está equipado con frenos de potencia.

Presione la manguera de combustible en el accesorio en la esquina trasera del lado del conductor del carburador y apretar la abrazadera de la manguera.

Presione la manguera de PCV a la gran accesorio en la parte delantera del carburador y apretar la abrazadera de la manguera.

Pulsar la manguera de vacío del distribuidor en el lado derecho o el accesorio izquierda en la parte frontal del carburador, tal como se determina en el Paso 2. Pulse un tubo de goma suministrado enchufe en el conector sin usar.

Video: How to Install Nitrous on Your Small Block V8

Inserte la varilla de articulación del acelerador en el varillaje del acelerador y fijar la varilla en su lugar con el clip de la varilla.

Apriete el cable negativo de la batería a la batería.

Arranque el motor y girar el tornillo de ralentí con un destornillador hasta que se alcanza la velocidad de ralentí deseada. El tornillo de parada se encuentra en el lado del conductor del carburador. La base del tornillo se apoya contra la articulación del acelerador. Gire el tornillo en sentido horario para aumentar la velocidad de ralentí y en una dirección hacia la izquierda para disminuir la velocidad de ralentí.