¿Qué es una recolección Fleetside?
La camioneta Chevrolet Fleetside tiene una caja de carga con lados planos en la que el ancho de la caja se extiende sobre las ruedas traseras, lo que permite el cuadro de más espacio de carga. En contraste, una camioneta stepside cuenta con una caja de carga más estrecha en la que las ruedas traseras están fuera de la caja y cubiertos por los guardabarros. Aunque Chevrolet apodado estos camiones como Fleetsides, el nombre se ha convertido en un término genérico para todas las camionetas con el mismo estilo.
Durante más de medio siglo, la camioneta stepside era la única opción para los compradores de camiones. El stepside literalmente quiere decir que una persona podría utilizar un paso entre el alojamiento de la rueda trasera y la cabina para cargar o descargar mercancías. En 1955, Chevrolet introdujo el camión portador del camafeo que cambió el estilo siempre.
Hasta la introducción del camafeo, camiones fueron considerados caballos de batalla. Pero el camafeo transformó la recogida del trabajador a un segundo coche familiar con una carrocería aerodinámica y las citas de turismos moderados en la cabina. General Motors también presentó el GMC Suburban Carrier, el gemelo de la Chevrolet Carrier.
El camafeo y suburbanas, diseñado por el jefe de diseño de GM Chuck Jordan, fue pionera en el estilo camioneta Fleetside con una caja de carga diseñado como un rectángulo perfecto con líneas rectas que se extienden desde el guardabarros delantero hasta el portón trasero. Los huecos de los neumáticos estaban ocultos en el lecho del cuadro más amplio.
El Fleetside logra dos objetivos: Era un elemento de diseño de bajo costo para la modernización de la camioneta y se proporciona más espacio de carga. Esquivar siguió en 1957 con la "Sweptside", que incluyó sus esquemas de pintura de dos tonos de la firma, y Ford con el "Styleside" el mismo año.
De repente, el stepside fue relegado a Hijastro de estado en la industria del automóvil. Fleetsides se hizo inmensamente popular como diseñadores añaden faros cuádruples, detalles cromados adicionales y nombres de fantasía como "Apache" de Chevrolet para atraer compradores de hambre para el vehículo trabajador / de la familia de doble propósito.
Más importante, el Fleetside contribuyó a la vida útil del camión. Por lo general, un coche de pasajeros puede tener una vida útil de cinco años, mientras que la camioneta puede durar hasta 15 años antes de su puesta a pastar. Aparte de comodidades interiores y periódicas estiramientos faciales, estilo camión permanece relativamente estática, lo que permite Fleetsides una vida útil de más de 20 años.
camionetas Fleetside superan en número a stepsides tanto como 20 a uno en el camino hoy, debido a su practicidad. Desde cajas de carga de captación son fáciles de reemplazar, muchos propietarios de recogida cajas de interruptores como una cuestión de preferencias de estilo. En los últimos años, un híbrido de tipo entre el Fleetside y stepside se ha convertido en la "caja Sportsside" ligeramente acampanados con guardabarros traseros deportivos y un "medio paso" para acceder a la cama.
