Consejos de escape cortos

Silenciadores están sobrevalorados, y no hay uno solo en el mercado que va a aumentar la potencia por tener ninguno en absoluto. Alto-fluye silenciadores y convertidor catalítico trasero (cat-back) sistema de escape están por lo general en los cientos, si no miles de dólares. Un poco de matemática simple indica que $ 500 es alrededor de $ 498 más que el costo de una hoja de Sawzall y cinco minutos de tiempo libre.

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Si estás cortando el tubo de escape entre el silenciador y el convertidor, hacerlo por delante del eje, alrededor de 3 pulgadas detrás del gancho de escape. Lejos de seguridad, instale una punta de apertura de cama comprado en la tienda que va a dirigir los gases de escape de fuego hacia abajo y lejos del coche.

La única manera de hacer que su sistema de escape más corto sin eliminarlo por completo es la instalación de escape recortes justo detrás del convertidor catalítico. Los recortes pueden ser de placas desmontables manualmente que son seguros para los tubos con un perno, pero estos son innecesariamente inconveniente cuando algunos recortes de mariposa válvula eléctrica son en realidad más barato. cortes eléctricos se pueden accionar desde el asiento del conductor, permitiendo a ser ruidoso sólo cuando se desea ser.

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Se podría instalar los recortes por delante de sus convertidores, pero esto podría llamar la atención no deseada de la EPA. Aunque técnicamente no son ilegales cuando está cerrado, un recorte del gato de derivación puede hacer que el inspector del Estado para investigar más profundamente de lo que de otro modo podrían.

Extracción del sistema de escape completo es un poco difícil en la mayoría de los nuevos coches de inyección de combustible, pero se puede hacer. La longitud mínima requerida para el sistema de escape será de unos 6 a 8 pulgadas de la primera oxígeno SENSOR- menos y se corre el riesgo de reversión de aire frío que enviará a su ordenador en un ataque. El primer sensor de O2 en la mayoría de los motores puede ser movido hacia atrás por un par de pulgadas, pero consulte con su grupo entusiasta local para ver si alguien se hace con su motor en particular.

En cuanto al segundo sensor de O2, que existe principalmente para controlar la función de su convertidor catalítico. Si usted está construyendo una pista de coches de solo, necesitará un simulador de sensor de O2 para engañar a la computadora en la creencia de que el gato sigue ahí. consejos de apertura de cama de escape son una necesidad para cualquier sistema de escape de este breve. Puede contar con el combustible todavía ardiente de ser expulsado del motor, lo que no tendrá reparos en absoluto sobre la configuración de ambos, usted y el coche en llamas.