¿Cuáles son los síntomas de una obstruidos convertidor catalítico?

El convertidor catalítico es un componente del sistema de escape y debe mantenerse de flujo libre para permitir el paso fácil de escape. Cuando un convertidor se obstruye con residuos o se rompe, el motor tiene que trabajar mucho más para acelerar e inactivo debido a que la presión de escape está dando marcha atrás en el tubo. Esto provoca un ralentí muy irregular y se cale o y poco o ningún poder de la aceleración, así como las temperaturas más altas del motor. Si su vehículo repentinamente parece perder más de la mitad de su poder, el catalizador podría ser el culpable.

Debido a que un convertidor catalítico obstruido hace que el trabajo del motor mucho más difícil, el kilometraje del gas puede disminuir sustancialmente. Con tanto la presión en el escape, es como la diferencia entre la sopla de una paja de beber o una tubería de 2 pulgadas. Cuando se obstruye el convertidor catalítico, el motor está tratando de obligar a todos los gases de escape de un agujero mucho más pequeño, en esencia, lo que afecta negativamente a las millas por galón el vehículo va a lograr.

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Muchas veces una "obstruido" convertidor catalítico es en realidad uno roto. Dentro de la unidad, una estructura de panal de abeja como el SIDA el convertidor en sobrecalentar los gases de escape, lo que reduce de manera significativa en las emisiones. Con el tiempo, esta estructura de nido de abeja puede conseguir frágiles y agrietarse o trozo fuera dentro de la unidad, lo que impedirá el flujo de gases de escape. Por esta razón, muchas veces al convertidor catalítico obstruido o roto se sonajero o hacer ruidos que vibran cuando el motor está dada de gas. A veces un mal convertidor catalítico sonajero cuando se agita con la mano - esperar hasta que el sistema de escape se enfría a probar esto, debido a que los convertidores se calientan mucho.