¿Cómo ajustar el carburador en un Mustang 1965?
El 1965 Ford Mustang estaba equipado ya sea con una sola, carburador de dos o cuatro barril, dependiendo de la opción del motor. Cada carburador combina aire y gasolina y dirige esa combinación de los cilindros del motor. Esa combinación es determinada por un tornillo de ajuste que se establece en la marcha lenta. Afortunadamente, por lo que el ajuste es bastante sencillo, y un carburador correctamente ajustado ayudará a mantener el rendimiento de combustible y potencia.
Contenido
Cosas que necesitará
- Cuñas para ruedas
- Destornillador
Video: como limpiar un carburador completo
cuñas en las ruedas de posición en frente de los dos neumáticos traseros.
Aplicar el freno de estacionamiento.
Video: FORD 302 carburador
Gire el motor en marcha y apagar el aire acondicionado apagado si el Mustang está equipado con aire acondicionado.
Video: Fixin The Ford. Choke Repair, Runs Better.
Coloque la transmisión en "Drive" si está equipado con un sistema automático.
Video: Ford Fairmont 1980 6 inline 200cid 3.3L carburador holley
Girar el tornillo de mezcla de ralentí en el lado del conductor del carburador ya sea dentro o fuera del carburador con un destornillador hasta que la velocidad de ralentí correcta se alcanza como se indica por el tacómetro del Mustang. Al girar el tornillo va a cambiar el régimen de ralentí. Girar el tornillo en cualquier dirección y observar si aumenta la velocidad de inactividad o disminuciones. Si no se alcanza la velocidad de ralentí deseada girando el tornillo en una dirección, girar en la dirección opuesta. Si el Mustang está equipado con una transmisión automática, la velocidad de ralentí debe ser de 600 revoluciones por minuto. Si el Mustang está equipado con una transmisión manual, la velocidad de ralentí debe ser 500 RPM.