Cómo solucionar un Mercruiser Alpha One
Las interfaces de disco Una popa Mercruiser Alpha con el motor del barco para ayudar a dirigir el barco. La unidad es compatible con una variedad de motores, hasta 300 CV. Sobresale con rotaciones de engranaje entre 1,47: 1 y 2,40: 1 y trabaja con hélices de hasta 15 pulgadas de ancho. Típicamente, los problemas mixtos indican problemas en el motor, como un carburador roto o un tubo de escape está obstruido. Si no está familiarizado con el mantenimiento del barco, tomar su Alfa Uno a un mecánico.
Contenido
Cosas que necesitará
- Barra
- Llave inglesa
- Destornillador
- Combustible
- Alicates
- socket Bujía
Limpiar los colectores y tubos de escape si se sobrecalienta la unidad de popa. Inspeccionar los colectores y tuberías para detectar obstrucciones y eliminar los elementos tapados con una varilla o agarrar el artículo con la mano y tire de ella fuera de la tubería.
Video: VIDEO1 INSPECCION Y REPARACION DE LA BOMBA DE AGUA--INFOP
Examine el tubo que conecta la unidad de popa para el motor. Si cualquiera de los tubos está suelto, vuelva a conectarlo.
Vaciar el motor de gasolina usando una bomba de combustible. Vuelva a llenar el motor de Alfa Uno compatibles con combustible nuevo. Old veces de combustible piscinas en el tanque o bonos con agua, causando problemas con el motor.
Video: Cómo Ajustar los dientes de maquina de coser
Trate de arrancar el motor compatible Alfa Uno. Escuchar los ruidos extraños. Si el motor se atasca o se entrecorta, el problema radica en el carburador o ignición. Si el motor hace un ruido extraño, el motor probablemente sufre de rotas cadenas, cojinetes o una falta de presión.
Video: Mantenimiento 6 cambio de aceite a la transmision
Quite el protector, en la parte superior del carburador y examinar el carburador. Si el carburador está agrietado o dañado, sustituirlo. Mover el cable del acelerador Una Mercruiser Alfa hacia adelante y hacia atrás mientras se examina el carburador. Si la gasolina fluye de forma fluida, el problema no reside en el sistema de combustible.
Colocar el Terminal central de la tapa del distribuidor. Agarre el cable de la bobina con pinzas de la bujía y tire de ella fuera de la terminal central. Empuje el cable hacia un punto de tierra que no toca metal. Girar el motor de arranque y examinar el alambre. Si hay una chispa, los cables de las bujías y las bujías no son el problema. Si el cable de encendido no se enciende, cambie la bujía.
terminales de las pilas, si el motor no se pone a su vez más. Poner el barco en punto muerto y poner en marcha el solenoide de arranque del motor fuera de borda. Si el solenoide no se puede iniciar, eliminar dos o tres bujías e intente arrancar de nuevo el motor. Si el motor arranca, es probable que sufre de problemas de escape.