Cómo establecer el ralentí hasta en un motor Mercruiser Barco
El motor Mercruiser fuera de accionamiento, también llamado la unidad de popa, viene en una variedad de tamaños cúbicos pulgadas para diferentes barcos de tamaño y aplicaciones. Muchos de ellos tienen carburadores de dos barriles, mientras que los motores más grandes tienen la variedad de cuatro barriles de carga extra y la demanda de combustible. Rochester sigue siendo un carburador marca común utilizado en motores Mercruiser, aunque otras marcas y modelos han prestado servicio en los motores marinos. El propietario de un barco, con la ayuda de un asistente, puede configurar su carburador para un rendimiento máximo de inactividad siguiendo algunos sencillos pasos y utilizando algunas herramientas básicas.
Contenido
Cosas que necesitará
- manual de taller del propietario Mercruiser
- destornilladores
- herramienta de ajuste del carburador (flex-asa)
- Tacómetro
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Atar el barco a un muelle. Este procedimiento debe realizarse con el motor en marcha y bajo una carga, mientras que en el agua, así preparar a emitir con suficiente combustible en el tanque y herramientas de a bordo. Tire hacia atrás de su cubierta del motor. Desenroscar la perilla que sujeta el caso plenum sobre su motor y tire fuera el caso. Se puede quitar el elemento amortiguador de chispas, si desea más espacio para acceder al carburador.
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Arranque el motor y observe el funcionamiento de la válvula de estrangulación en la parte superior de la garganta del carburador. Debe ser completamente cerrada, y luego comenzar a abrir como el motor se calienta. Si no se abre hasta el final, utilice un destornillador para aflojar los tres tornillos que sujetan el anillo de la línea de estrangulamiento en su lugar.
Gire el dial hacia la izquierda para abrir completamente la válvula de estrangulación, pero sólo un pequeño giro en el dial. Si la válvula de estrangulación no se ha cerrado completamente, girar el dial hacia la derecha para cerrarla. Apriete los tres tornillos del anillo. Apague el motor. Enganche un plomo de un tacómetro al terminal negativo (-) de plomo en la bobina de encendido y el otro cable hasta una fuente de tierra en el motor o en un marco.
Arranque el motor y tenga en cuenta el número de revoluciones en el medidor. Busque los dos tornillos de mezcla de ralentí que sobresalen de la placa de base del carburador. Consulte el manual del propietario para su localización. Coloque una herramienta de ajuste del carburador flex-asa en uno de los tornillos de la mezcla al ralentí. Rem y tienen un lugar asistente la palanca de cambios en marcha de avance a velocidad de ralentí. Haga que el asistente dirigir el barco a través de un canal seguro para que se ajuste al carburador.
Girar el tornillo de mezcla de las agujas del reloj hasta que el número de revoluciones en el medidor de tacómetro comienza a caer. Detener. Gire el tornillo en sentido antihorario hasta que las rpm del motor comienza a caer. Detener. Gire el tornillo hacia la derecha hasta llegar al número de revoluciones más alto en el tacómetro. Realizar el procedimiento de ajuste idéntico en el segundo tornillo de mezcla de ralentí al lado de él. Ajuste el tornillo para la más alta rpm, de acuerdo con la lectura del tacómetro.
Busque el tornillo de marcha lenta en la vinculación del carburador leva. Verá una leva del acelerador fuera en la vinculación del carburador, y el tornillo de marcha lenta descansará sobre ella. Consulte el manual del propietario para obtener la velocidad de ralentí recomendada por el fabricante para su motor. Por ejemplo, podría ser catalogado como 750 rpm durante su motor.
Haga que su asistente que coloque la palanca de cambios en punto muerto. Use un destornillador para girar el tornillo de marcha lenta hacia la derecha para aumentar la velocidad del motor. Gire el tornillo hacia la izquierda para reducir la velocidad. Configurarlo de acuerdo a las especificaciones de su producción, mientras se ve la lectura de rpm en el manómetro. Parar el motor.
Vuelva a colocar el elemento apagallamas si ha quitado. Coloque la cubierta de cámara del motor de nuevo y el tornillo de la perilla de nuevo en su asiento. Desenganchar los cables del tacómetro. Arrancar el motor y comprobar que para un funcionamiento suave a través de varios turnos.