Cómo solucionar el sonido de un Sportster 883
Sportster de Harley-Davidson es un diseño de confianza, que tiene corredores servido bien con su configuración simple, funcional desde finales de 1950. Harleys siempre han sido máquinas muy viscerales. Otras bicicletas pueden ser más tranquilo, más ágil y menos afectada por la vibración, pero el sonido, el tacto y hasta el olor de una Harley es algo para ser apreciado, no se rectifica. Una Harley con la aspiración defectuosa será menos eficiente de combustible, que va a contaminar más y que podría conducir al daño de algunos de los componentes del motor. Lo peor de todo, la Sportster será despojada de su gruñido icónica.
Video: Cómo suena una Harley Davidson - Espectacular!!
Arranque el motor y dar un paseo en 15 a 20 minutos. Hacer una nota mental de cuando los sonidos extranjeros son más prominentes. Durante la puesta en marcha? A altas RPM? En marchas cortas? Mientras se enfría? Ruidos por todas estas etapas son sintomáticos de diferentes fallos. La mayoría de los ruidos durante el enfriamiento pueden ser ignorados, ya que estos son por lo general sólo los sonidos naturales de la contratación de metal caliente mientras se enfría.
Video: Ruido motor harley 48
Hacer funcionar el motor con la bici inmóvil de pie. Ponga el oído dos a tres pulgadas del tubo de escape y seguir a lo largo de su longitud, de escuchar un sonido de silbido o inflar. Si usted piensa que puede escuchar a uno, coloque su mano cerca, pero no en el escape. Trata de sentir un ligero soplido o perturbación en el aire. De escape "soplar" se debe a un agujero en algún lugar a lo largo del tubo de escape. Dependiendo de su tamaño y ubicación, puede ser capaz de volver a sellar con pasta de escape. De no ser así, tendrá que ser reemplazado toda la sección de la tubería.
Escuchar a la parte superior del motor, por las cabezas de los cilindros. Un clic irregulares de esta ubicación podría ser levas sueltos, que tendrán que ser reemplazados. Alternativamente, podría ser elevador de la válvula ruido esto es perfectamente normal. Escuchar con atención a cada área de la válvula en el motor. ¿Todos suenan igual, o es uno más fuerte que los demás? Si suenan igual y uniforme, esto es un sonido de funcionamiento normal. levas sueltas o levantadores ser errática e irregular en la velocidad y el volumen.
Trate de mover la moto a un espacio abierto donde hay menos objetos de sonido reverberando desde. En un espacio cerrado, como un garaje o en la entrada, los sonidos de alta frecuencia pueden crear lo que se conoce por los físicos como "reflexiones iniciales". Estos son como ecos en miniatura, los cuales, cuando se superponen en el sonido original, pueden hacer que los ruidos de alta frecuencia se oyen más alto o más prominente. Es posible que cuando se escucha su bicicleta en un entorno diferente, el sonido desaparece misteriosamente.