1942 Ford Jeep Especificaciones
El Ejército de EE.UU. había encargado la creación de la Jeep. Willys ganó el contrato, pero Ford era un cercano segundo lugar. El Ejército de pronto decidió que necesitaría mucho más que Willys podría ofrecer, por lo que otorgó contratos a Ford también. A partir de 1942, Ford hizo diferentes tipos de terrenos para el ejército junto con Willys. No se les permitió poner su nombre en los vehículos durante la guerra.
Contenido
- Lo esencial
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- Tren de accionamiento
- Dimensiones
- Video: test drive willys-overland 1944
Lo esencial
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Jeeps Willys fueron etiquetados Modelo MB, mientras que Ford Jeeps fueron etiquetados modelo. La Compañía Bantam realidad superó a Ford y Willys para el contrato original, pero fue incapaz de entregar los diferentes tipos de terrenos, dejando el Ejército de convertir primero en Willys y luego a Ford.
A medida que el Ejército había indicado, las empresas cooperaron y las partes eran intercambiables después de algunas discusiones iniciales sobre diversos temas. Desde el principio, la rejilla de Ford era más pequeña y tenía un diseño ligeramente diferente, pero a finales de 1942, los vehículos eran los mismos. Ford tuvo su nombre en los vehículos que contrajo hasta julio de 1942.
Las especificaciones para las dos empresas eran exactamente lo mismo. El Jeep era un vehículo abierto, pero tenía un techo de lona que podría ser utilizado cuando sea necesario.
tren de accionamiento
El motor era un cuatro cilindros L-Flathead en línea con 134,2 pulgadas cúbicas. Tenía una relación de compresión de 6,38 a 1. El vehículo tenía 54 caballos de fuerza a 4000 rpm. La transmisión fue un manual de tres velocidades, con Ford y Willys utilizando un sincronizador Warner modelo T-84J con una palanca de cambios montada en el suelo. La caja de transferencia era un 18, de dos velocidades Spicer. El Jeep tenía frenos de disco hidráulicos.
El Jeep tenía neumáticos de 6 por 16 pulgadas. Alrededor del 10 por ciento de los vehículos tenía tracción a las cuatro ruedas, de acuerdo con las especificaciones del Ejército. Una batería de seis voltios se utiliza para iniciar el Jeep.
Dimensiones
El Jeep era 132,25 pulgadas de largo, de 62 pulgadas de ancho y 52 pulgadas de alto con la parte superior hacia abajo. El Jeep tenía una distancia entre ejes de 80 pulgadas y una zona de radio de giro de 30 pies. distancia al suelo era de 8,75 pulgadas, y la profundidad de vadeo era de 21 pulgadas.
El Jeep tenía un parabrisas que podrían ser doblado hacia abajo. Las puertas también eran opcionales en los vehículos. El Jeep tenía tres asientos de cubo y el montaje de una ametralladora. Al principio, algunos tenían parabrisas montajes de fusil, pero los modelos posteriores no lo hicieron.
El Jeep tenía un velocímetro que iba a 60 mph. Tenía un indicador de combustible, así como medidores de agua y la temperatura del aceite.
Video: Test Drive Willys-Overland 1944
Había 277,878 Jeeps producidos en 1942 solo, pero es imposible decir cuántos eran los Ford o incluso una combinación de Ford y Willys.