Cómo rotar Pistones de freno trasero calibradores
Los fabricantes de automóviles incorporan el freno de emergencia en los frenos traseros de sus vehículos de varias maneras diferentes. coches de menor costo a menudo usan los frenos de tambor en la posición trasera, en cuyo caso el freno de tambor también se puede usar como el freno de emergencia. Cuando se utilizan frenos de disco traseros, muchos fabricantes incorporan un freno de tambor de emergencia en el centro del rotor del freno trasero, mientras que otras se integran un mecanismo de freno de emergencia en la pinza del freno trasero. Con este último tipo, es necesario para atornillar el pistón en el cilindro de freno cuando el servicio del freno, en lugar de empujar de nuevo en como con una pinza de freno normal. Conocer el procedimiento para la retracción de este tipo de pistón es útil cuando el servicio de frenos de disco traseros.
Contenido
Cosas que necesitará
- conjuntos de ruedas
- llave de tuercas de seguridad
- Jack
- soporte de seguridad
- llaves
- cable elástico o de gancho de alambre
- destornilladores
- Alicates
- herramienta de retracción del pistón de freno especial del fabricante
- herramienta de retracción del pistón de freno del mercado de accesorios
- Large C-clamp
- Grandes pinzas de extensión
Estacionar el vehículo, y bloquear las ruedas delanteras para evitar la rodadura del vehículo accidental. No ponga el freno de emergencia. En parte, se aflojan las tuercas de la rueda trasera para ser atendidos. Jack el coche, y configurarlo de forma segura en un safety (jack) de pie. Terminar de quitar la rueda.
Quitar los tornillos de la pinza de dos, y levante la pinza hacia arriba y fuera del disco. Suspender la pinza desde una ubicación conveniente usando un cable elástico o de gancho de alambre. Tenga cuidado de no doblar o estirar la manguera flexible de frenos.
Eliminar cualquier clips de sujeción que sujetan las pastillas de freno en su lugar haciendo palanca con un destornillador o tirando de ellas con unas pinzas, según el caso. Tenga cuidado de no dañar los clips, para que puedan ser reutilizados en el montaje. Retire las pastillas de freno deslizándolos hacia el centro de la pinza hasta que sean liberados.
Video: FRENOS TRASEROS Cambiar y Ajustar! Camionetas Chevrolet, GMC, Cilindro de Rueda
Video: Como Cambiar FRENOS TRASEROS Peugeot 206
Retraer el pistón. Esto se puede hacer de tres maneras. En primer lugar, la mayoría de los fabricantes venden herramientas especiales para esta función. Comprar la herramienta especial adecuada a su concesionario de automóviles y siga las instrucciones que vienen con él. En segundo lugar, la compra de una herramienta de retracción del pistón del mercado de accesorios en su tienda de piezas de automóviles local o en línea. Estas herramientas del mercado de accesorios suelen costar alrededor de una cuarta parte del precio para la herramienta especial del fabricante, y funcionan igual de bien. La mayoría de las herramientas del mercado de accesorios vienen con una serie de adaptadores para adaptarse a la mayoría de las caras del pistón. En tercer lugar, conectar una gran C-abrazadera sobre la parte posterior del soporte de la pinza y apriete el husillo para ejercer presión firme sobre la cara del pistón. No trate de forzar el pistón en el cilindro. Agarre el exterior del pistón con grandes alicates de bloqueo de canal, y gire el pistón hacia la derecha para mover de nuevo en el cilindro. Apretar la abrazadera en C después de cada rotación del pistón con el fin de mantener la presión hacia atrás. Tenga cuidado de no torcer o dañar la funda del pistón de goma.
Siga los pasos en orden inverso para volver a montar el freno. Reemplazar las ruedas, y bajar el vehículo. Arranque el motor y bombear el pedal del freno varias veces para extender los pistones, y restablecer el tensor del freno de emergencia. Probar el funcionamiento de los frenos antes de conducir normalmente.