Cómo cambiar 1998 frenos de disco traseros Honda Accord
La sexta generación de sedanes y los vagones de Honda Accord fueron equipados con frenos de disco antibloqueo en las cuatro ruedas. Los modelos anteriores fueron equipados con los frenos traseros de tambor, pero el Honda Accord 1998 empleados en relación con las características de seguridad de frenado que anteriormente estaban reservadas a los vehículos más caros. Los frenos de disco traseros soportan un menor desgaste de los frenos delanteros, por lo que se requiere menos mantenimiento frecuentemente- Sin embargo, los frenos traseros son tan importantes para el rendimiento general del sistema de frenado Honda Accord.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack
- Jack se encuentra
- Llave de tuercas
- lubricante para cadenas
- cubo de 13 mm
- Trinquete
- Destornillador plano
- toma de 15mm
- destornillador de cabeza Phillips
- aerosol Limpiador de frenos
- Rotor
- Pastillas de freno
- toalla limpia
Jack el Acuerdo y colocar los soportes del gato debajo del marco en la parte trasera del vehículo.
Retire las tuercas con la llave de tuercas y tire de las ruedas traseras de los tornillos de rueda.
Pulverizar la totalidad del conjunto de freno con lubricante.
Quitar los tornillos de la pinza con el cubo de 13 mm y el trinquete. Los dos tornillos de la pinza se encuentran en el lado posterior de la zapata, cerca de los bordes de la pinza.
Tire de la pinza desde el puente pinza y pastillas de freno. Descansar la pinza en un soporte del gato en reposo o algún otro puntal para evitar daños en la línea de freno con el peso de un pie de colgar.
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Video: Como cambiar los frenos traseros de tambor De honda..
Retire las pastillas de freno de las ranuras en el puente de la pinza. Tire de las almohadillas de la utilización de rotor un destornillador plano para hacer palanca las pastillas de freno suelta en caso necesario.
Quitar los tornillos puente pinza con la toma de 15 mm y el trinquete y tire del puente desde el rotor.
Retire los dos tornillos en la superficie orientada hacia el exterior del rotor con un destornillador de cabeza Phillips. Tire del rotor a partir de los tornillos de rueda.
Pulverizar el nuevo rotor con limpiador de frenos y limpie el exceso de limpiador y aceite de embalaje del disco. Coloque el rotor sobre los tornillos de rueda y el tornillo en los dos tornillos que se eliminaron de la vieja rotor.
Devolver el puente pinza y atornillar los tornillos (zócalo 15 mm).
Colocar las pastillas de freno nuevas en las ranuras del puente de la pinza, a ambos lados del rotor del freno.
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Girar el pistón de la pinza hacia la derecha, abriendo el pistón completamente para recibir las pastillas de freno más voluminosos. El pistón de la pinza es el cilindro de metal que sobresale de la parte interior de la pinza para apretar las pastillas de freno contra el rotor durante el frenado. Coloque la pinza sobre las nuevas pastillas y en el puente de la pinza. Vuelva a colocar los tornillos de la pinza y el tornillo con el casquillo (13 mm) y el trinquete.
Coloque las ruedas en los tornillos de rueda y atornillar las tuercas. Levantar el Acuerdo con el gato para quitar los soportes del gato antes de bajar el Honda al suelo.
Apretar las tuercas con la llave de tuercas.