Cómo ajustar el carburador en una Kawasaki Mule
Kawasaki mulas son vehículos todo terreno con cuatro ruedas motrices. Son utilizados por los agricultores y cazadores para transportar equipo y equipo de trabajo a lugares remotos en granjas y campos. A veces, los ajustes de fábrica ponen al ralentí demasiado alto de una velocidad para el motor de manejar, lo que hace que el motor se pare y los engranajes para moler cuando se desplazan. Afortunadamente, la velocidad de ralentí no tiene que ser ajustada por un mecánico. Cualquier persona puede hacer el trabajo con un simple giro de un tornillo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador
Quitar los tornillos que sujetan la cubierta de metal negro al carburador. Retire la tapa metálica y déjela a un lado en un lugar seguro.
Localizar el ralentí tornillo de ajuste, o tornillo de tope del acelerador en el lado del carburador que está por encima de la parte superior del eje trasero del vehículo. Afloje el tornillo de ajuste de ralentí con un desplazamiento de 1/4 de vuelta, en sentido antihorario.
Video: Motocultor (2), Reparación del carburador.
Video: Cómo hacer el ajuste del embrague de tu moto
Video: Kawasaki mule 3000 no power to fuel pump tips and repair !!!!400TH UPLOAD!!!!
Arranque el motor y ver si funciona más suavemente. Si no es así, seguir ajustando el tornillo, 1/4 vuelta a la vez hasta que lo haga. Deja de ajuste cuando el motor funciona a ralentí a una velocidad en alguna parte entre 850 y 950 rpm.
Consejos advertencias
- Hay dos tornillos de mezcla latón ubicados en la parte superior del carburador, uno para cada cilindro del motor. darles un par de vueltas y devolverlos a su posición original para evitar que se corroa en su lugar. Estos tornillos son frágiles y pueden ser despojados de su rosca fácilmente si no se mantienen en buen estado de funcionamiento.