Los ajustes del carburador del motor Kawasaki Pequeño
Los motores Kawasaki se encuentran en muchos tipos de vehículos recreativos, tales como un vehículo todo terreno o una moto de nieve. Cuando el motor no está funcionando a ralentí correctamente, es necesario hacer pequeños ajustes al carburador. Los ajustes deben realizarse mientras el motor está en marcha para verificar que usted está obteniendo los resultados deseados. Para ello, primero tendrá que encontrar la ubicación del carburador en su motor en particular.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador
Ralentí bajo velocidad
Video: Como regular carburador de moto - sincronizar carburador
Arranque el motor a let se ejecuta entre 3 y 5 minutos. Apague el motor y luego liberar los clips de la capucha. Levantar el capó hacia arriba o abrir el panel de acceso para el motor y localice el carburador.
Encuentra el tornillo de ajuste de baja velocidad que está en el lado izquierdo del carburador. Ajuste el tornillo ¼- una vez hacia la derecha con el destornillador. Una ranura para el destornillador está en la parte superior del tornillo de ajuste.
Arranque el motor y gire el tornillo de ajuste ½- una vuelta hacia la izquierda o hasta que el motor empieza a funcionar sin problemas.
Inactivo de alta velocidad
Apague el motor y buscar el tornillo de ajuste de alta velocidad que está en la parte superior del carburador. Gire el tornillo ¼- una vez hacia la derecha con el destornillador.
Video: CHICLÉS DEL CARBURADOR
Preparar el vehículo recreativo en un bloque de cemento, u otro de pie para levantar los neumáticos de rodadura o moto de nieve fuera de la tierra. Arranque el motor de nuevo y presione el acelerador en el mango.
Hacer funcionar el motor entre 3 y 5 minutos. Apague el motor y girar el tornillo de ajuste ½- vuelta en sentido antihorario.
Comenzar de nuevo el motor y aumentar el acelerador. Escuchar el sonido del motor y ajustar la alta velocidad de los tornillos de inactividad en ¼- de vuelta incrimina, según sea necesario.
Consejos & advertencias
- Conducir el vehículo todo terreno o moto de nieve para una distancia corta si no puede dejarlo estacionario.