¿Cómo funciona el flujo de aceite en un pequeño bloque de Chevy?
Un buen sistema de lubricación es esencial para la longevidad de los componentes del motor. Un sistema de lubricación de presión completa envía aceite a todas las superficies del motor que tienen contacto entre sí.
Contenido
- Cárter húmedo
- Bomba de aceite
- Video: motor chevrolet 350 v8 armado rebuild engine.
- Video: suzuki swift 1993 con problemas
- Cam rodamientos
- Video: sistema de lubricación
- Cigüeñal
- Los cilindros y vástagos de las válvulas
- Video: fox con admisión directa, acelerando !!! (filtro de aire)
Cárter húmedo
Un motor Chevy emplea un sistema de cárter húmedo. Un suministro de aceite se almacena por debajo de la del cigüeñal. Los pasajes enlazan este suministro a través del bloque de cilindros y cabezas, y con el propio cigüeñal.
Bomba de aceite
Video: Motor Chevrolet 350 V8 Armado Rebuild Engine.
Video: SUZUKI SWIFT 1993 CON PROBLEMAS
Una bomba de aceite envía el aceite a través de un filtro, a una galería 1/2 pulgadas justo por encima del árbol de levas. El aceite se envía a la bomba de forma continua a través de una entrada de la bomba 1/2 pulgadas.
Cam Rodamientos
Video: Sistema de Lubricación
El aceite se envía a través de una ranura cerca de la leva trasera bearing- que lubes los elevadores y los cojinetes principales traseros. Los cojinetes de leva delanteras tienen ranuras, que adoptan la lubricación de los cojinetes principales delanteros.
Cigüeñal
El aceite pasa a través de pasajes en los cojinetes principales superiores. A continuación se pasa a través de las principales revistas del cigüeñal a las revistas de la barra.
Los cilindros y vástagos de las válvulas
Video: Fox con admisión directa, acelerando !!! (filtro de aire)
El cigüeñal gira, y el aceite se echa en los cilindros. Aceite viaja a través de las varillas de empuje y sobre los balancines, engrase los vástagos de válvula.