La diferencia entre banda estrecha y banda ancha sensores de oxígeno
El sensor de oxígeno es uno de los avances más importantes en los vehículos modernos. Sin ella, no sólo perder el gas, pero también queremos generar mucha más contaminación. Entender la diferencia entre banda estrecha y de banda ancha sensores de oxígeno es importante cuando se trata de elegir un coche.
Contenido
- Como sensores de oxígeno trabajo
- Banda estrecha
- Banda ancha
- Video: banda ancha y banda estrecha
- Video: sensores oxígeno banda ancha, extracto del teleseminario de 90 min.
- Video: funcionamiento sensor de oxígeno banda ancha
- Video: sensor de oxigeno de banda ancha (introduccion)
Como sensores de oxígeno Trabajo
Los sensores de oxígeno coordinan con otros aparatos electrónicos para determinar la relación aire-combustible en cilindros de combustible de un motor. Esto ayuda ordenador de a bordo del vehículo para determinar la cantidad de combustible más eficiente de utilizar para mantener el coche funcionando correctamente. También ayuda a minimizar el exceso de vapores de gasolina que serían expulsados de los gases de escape si se inyecta demasiado gas en el motor.
banda estrecha
Una banda estrecha, o zirconia, sensor de oxígeno es un sensor que utiliza dos electrodos y una pila de combustible que reacciona con oxígeno para crear una corriente eléctrica. La fuerza de la corriente es proporcional a la cantidad de oxígeno en el cilindro. La unidad de control del motor (ECU) puede analizar los datos eléctricos que da el sensor y ajustar la cantidad de combustible utilizado para ejecutar el coche de manera eficiente. Si la ECU está viejo o mal diseñado, se mostrará en el consumo de gasolina del vehículo en comparación con otros coches.
banda ancha
Video: Banda ancha y Banda estrecha
Video: Sensores Oxígeno Banda Ancha, Extracto del Teleseminario de 90 min.
Video: Funcionamiento Sensor de oxígeno banda ancha
Video: Sensor de oxigeno de BANDA ANCHA (introduccion)
Un sensor de banda oxígeno amplia es muy similar a un sensor de banda estrecha, siendo la única diferencia que también tiene una bomba de gas electroquímico adjunto. El sensor de banda ancha puede procesar sus propios datos y toma el lugar de la ECU en la determinación de la cantidad más eficiente del combustible de usar. Esto reduce el intermediario de la operación y le da al coche un mejor kilometraje. Sin embargo, los sensores de ancho de banda de oxígeno son por lo general sólo están disponibles en los coches de gama más alta o de rendimiento, ya que son más caros y ayudar al coche a la edad con más gracia.