¿Cuáles son los síntomas de Bad O2 sensores en un Dodge Dakota del `99?

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Según el sitio web de coches AA1, un sensor de oxígeno en cualquier vehículo mide la cantidad de oxígeno sin quemar en los gases de escape y le dice a la computadora de control del motor si la mezcla de gasolina-y-aire que entra en el motor es demasiado rica o demasiado pobre. Cuando el sensor de oxígeno, o 02 de sensor, fallos de funcionamiento, el ordenador recibe información falsa sobre cómo debe ajustar la mezcla y de gas-aire y actúa en consecuencia. Si el equipo piensa que el motor está en marcha la mezcla demasiado pobre - demasiado oxígeno - se ajustará para incluir más combustible en la mezcla. Por lo tanto, el camión va a quemar más gas de lo que tiene que hacer una cantidad dada de trabajo. Si ha prestado atención a su economía de combustible de Dakota del paso de los años, es probable que notar una diferencia en el ahorro de combustible de la camioneta.

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En "Los sensores de oxígeno son una llave crítica a las emisiones de Pase," Autohaus Arizona detalla el papel de un sensor de oxígeno juega en el rendimiento de las emisiones de un vehículo. La mezcla y de gas-aire en un coche moderno, de inyección de combustible puede cambiar muy rápidamente, lo que requiere el sensor de oxígeno para enviar señales constantes al ordenador para que pueda hacer ajustes a la mezcla y ayudar a la catalítico de hidrocarburos de control del convertidor, monóxido de carbono y las emisiones de óxido nitroso. Esto se hace mediante el envío de una señal electrónica de la variación de tensión a la por ordenador la fuerza de la señal está directamente relacionada con la cantidad de oxígeno en la mezcla y de gas-aire. Con un sensor de oxígeno en su defecto, el ordenador permitirá demasiado combustible en la mezcla y producir más emisiones. Uno de los síntomas de un sensor no será, pues, la incapacidad de la camioneta para pasar las pruebas de emisiones.

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El control de la mezcla y de gas-aire es uno de los factores más importantes en asegurar que un motor funciona suavemente y produce la máxima potencia y par motor. Si el 1999 Dakota en cuestión está equipado con cuatro cilindros, el seis cilindros o el motor de ocho cilindros, un sensor de oxígeno no tendrá un efecto notable en ralentí y aceleración del vehículo. El motor puede dudar, raza o amenazar con cortar. En los semáforos, el motor puede tropezar e incluso detener. Esto se debe a un mal funcionamiento del sensor está enviando la señal equivocada a la computadora, haciendo ajustes erróneos a la mezcla y de gas-aire que está pasando en los cilindros del motor.

Como sensor mal funcionamiento causará variaciones indebidos en la mezcla de aire y gas, cuando el equipo permite que el exceso de gas en la mezcla que va a los cilindros, permite demasiado combustible no quemado en el escape. Esto puede causar un daño irreparable al convertidor catalítico de la camioneta, lo que requiere una costosa reparación.