¿Qué causa fugas de aceite en la cacerola Camiones?

Video: motor sin aceite

El desgaste normal por el uso de aceite de tu carro calentamiento y enfriamiento, así como las partes que contienen el aceite, tales como el cárter de aceite, con el tiempo puede dar lugar a una fuga de aceite. La fuga ocurre cuando la junta que sella la parte superior e inferior de la bandeja de aceite se desgasta y grietas, perdiendo su capacidad para evitar que el aceite se escape entre la junta. El uso de un aditivo parada de fugas puede proporcionar una solución a corto plazo, ya que espese el aceite de motor sin embargo, si una junta tiene una fuga, entonces eventualmente la fuga va a empeorar. Desafortunadamente, no hay manera de saber exactamente cuando la junta del cárter de aceite va a presentar fugas. Generalmente, cuanto mayor es el vehículo, mayor es la probabilidad de un desarrollo de fugas. Cambio de la junta del cárter de aceite es un trabajo sencillo de elevar el vehículo, aflojando los pernos de conexión de la parte inferior de la bandeja de aceite a la parte superior y el cambio de la junta en el cárter de aceite. Sólo asegúrese de drenar el aceite de primera y tienen una bandeja de recogida debajo de la parte superior de la bandeja de aceite para atrapar cualquier otro aceite que se escapa del sistema.

Si el tapón de drenaje no esté apretada correctamente, a continuación, una fuga de aceite desarrollará rápidamente de la superficie del cárter de aceite de tu carro. Si el tapón de drenaje no se aprieta suficientemente, entonces aceite puede filtrarse hacia fuera de la junta que rodea el tapón de drenaje. Alternativamente, si el tapón de drenaje es-over apretado, la junta que sella el tapón de drenaje de la bandeja de aceite puede ser dañado y deba sustituirse. También es posible que si el tapón de drenaje se atornilla incorrectamente en, que los hilos pueden ser despojado. Si este es el caso, una fuga de aceite del tapón de drenaje se desarrollan.

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Los pernos de conexión del cárter de aceite superior e inferior pueden también una fuga de la causa. Si ha cambiado recientemente la junta de cárter de aceite y observa fugas de aceite, entonces puede que no haya apretado los tornillos lo suficiente como para hacer que el sello impermeable. En este caso, es posible que tenga que volver a hacer su trabajo y poner más de silicona en la nueva junta para asegurar que se sella correctamente.

A menudo, cuando el petróleo se escapa a través de otras partes del sistema de aceite del camión, el aceite gotea hacia abajo sobre el motor y recoger en el lado inferior del cárter de aceite. Si nunca se han ocupado de las fugas de aceite antes, entonces puede ser fácil de confundir esto con una fuga que proviene de la propia bandeja de aceite cuando, en realidad, que viene de otras partes que no se pueden ver con la misma facilidad. Tomando su coche a un mecánico y tener a lavar e inspeccionar el motor puede decir donde sus fugas de aceite están viniendo.