¿Cómo encontrar una fuga de aceite en una motocicleta
Las fugas de aceite pueden ser difíciles de localizar en un motor de motocicleta. El aceite se ejecutará cuesta abajo cuando se detiene la moto, y luego se vuelen hacia atrás por el viento cuando se está moviendo. El aceite se extiende y atrae el polvo y la suciedad de la carretera, dejando un desorden generalizado que puede oscurecer el origen de la fuga. Aditivos tales como FAO-109 Aditivo para aceite (fluorescente) por la American Gas Chemical Co., Mastercool tinte o Leakfinder por Tracerline pueden ayudar a rastrear la fuga. El aceite tratado se iluminará de color amarillo brillante cuando es iluminado por una luz negro y ayudará a determinar las fuentes de las fugas.
Contenido
Cosas que necesitará
- Fluorescente aditivo colorante aceite
- Jabón
- Agua
- Esponja
- Luz oscura
Video: fuga aceite moto superlight 200
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Lavar la moto con jabón, agua y una esponja. Retire toda la suciedad de la carretera y el aceite del motor. Evitar la pulverización de agua directamente sobre los componentes electrónicos.
Añadir el colorante de aceite para el aceite del motor. Utilice una relación de aproximadamente 1 oz por cuatro o cinco cuartos. Conducir el vehículo a unas pocas millas de mezclar el tinte en el aceite y llevar el motor a la fuga.
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Brillar una luz negro en el motor y buscar áreas de color amarillo brillante. Esta será la fuente de las filtraciones. los puntos de fuga comunes incluyen, pero no se limitan a, juntas de la cubierta de la válvula, juntas de base de cilindro, juntas de cárter de motor y los sellos del cigüeñal.
Consejos advertencias
- El tinte de aceite es generalmente inofensivo y se puede dejar en el motor después de que se detecta y se corrige la fuga de aceite. Si usted prefiere no tener aceite fluorescente en su bicicleta, cambiar el aceite después de la fuga ha sido reparado.
- No conducir demasiado después de añadir el colorante al aceite. Si la fuga está activa y operar la moto durante un largo período de tiempo, habrá por lo tanto el aceite teñido filtró que todavía no será capaz de decir de dónde está viniendo. Conducir tan sólo dos o tres millas y luego comprobar si hay fugas de aceite. Repita según sea necesario para localizar la fuga.
- No lavar la moto cuando está caliente. Permitir que la moto se enfríe durante al menos dos horas antes de lavarlo. No rocíe agua directamente en los cables de distribución o de las bujías.