¿Qué causaría Mi cortadora de césped a fuga de aceite del motor?

El aceite se encuentra en un depósito cerca del motor. En la mayoría de cortadoras de césped de cuatro tiempos, una bomba de aceite pequeña entrega de aceite desde el depósito hasta el cárter del cigüeñal y el pistón. Con el tiempo, sin embargo, las impurezas en el aceite poco a poco pueden obstruir la bomba de depósito y aceite. Con esta copia de seguridad de aceite, el aceite puede encontrar otros lugares a filtrarse hacia fuera debido a la presión de vacío creada por el cárter. Otra causa común de fugas de aceite es grietas cuando los sellos calentar y enfriar.

Antes de que pueda detener una fuga de aceite en un motor de cortadora de césped, primero localizar la fuente de la fuga. La localización de la fuente puede ser complicado y requiere mucho tiempo, ya que la fuga puede venir de varios lugares. Una buena manera de saber es aislar la fuga en un lado del motor. En primer lugar, limpiar todo el bloque del motor con un trapo y un cepillo para eliminar cualquier acumulación de aceite y la suciedad. A continuación, ejecute de nuevo el motor durante varios minutos. Pare el motor e inspeccionar de cerca para la fuga de aceite.

El carburador en la mayoría de las cortadoras de césped se sienta cerca de la mitad superior del motor, en el mismo lado que el tanque de combustible y el tanque de aceite. Si la fuga de petróleo está cerca de este lugar, es relativamente seguro asumir que el aceite está viniendo de una cavidad del respiradero de copia de seguridad o la tapa del respiradero cerca del tanque de aceite. Tome el respiradero cubrir el motor y limpiar la cubierta con un trapo. Utilice un cable de meter el orificio de ventilación limpia de cualquier acumulación de aceite o suciedad. Sustituir la junta debajo de la tapa del respiradero después de limpiarla.

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Si la fuga de petróleo proviene de la parte inferior del motor, cerca de la base, es probable debido a un problema en el tanque o depósito de aceite. Tire de la varilla de nivel de aceite en el motor y vuelva a insertar firmemente. Reiniciar el motor y comprobar si hay una fuga de aceite. Si el petróleo sigue a la fuga, retire el depósito de aceite y sumidero y sustituir la junta debajo. Limpiar el depósito de aceite a fondo y comprobar que no existen pequeños agujeros en la parte inferior.