¿Cómo puedo saber si el interior Barra de acoplamiento es malo o el exterior es malo?
conexiones de barra de acoplamiento interior y exterior operan en armonía y son responsables de la maniobra global de un coche. tirantes están engrasados en los extremos cuando se instalan o grasa replaced- lubrica la barra de acoplamiento ya que se encuentra dentro de las articulaciones y tomas de corriente de la parte más vulnerable del coche. Como la lubricación disminuye y / o mientras el coche bastidores hasta el uso y el kilometraje, la rotura tirantes riesgo y lanzando el coche fuera de alineación.
Video: Falla en Rotulas
Arrancar el vehículo. Poner el coche en la unidad y tire en un área amplia, abierta, tales como estacionamiento. Conduzca lentamente hacia adelante y girar el volante hacia la izquierda. Espere a escuchar un sonido de “chasquido”. Repita este proceso por convertir su coche a la derecha. Mantener el coche en y en el parque y gire el volante hacia la izquierda y la derecha, para escuchar el mismo sonido. El sonido de “chasquido” es un primer indicador de un tirante exterior mala. Entrando en una playa de estacionamiento se permitirá conducir a la velocidad lenta necesaria para comprobar los daños tirante.
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Poner el coche en el parque. Salir del coche. Presione firmemente hacia abajo unas cuantas veces en el extremo del coche donde escuchó el “chasquido”. Si oído el sonido de “chasquido” en el coche, se debe escuchar con más claridad ahora. El sonido “chasquido” es indicativo de una varilla de conexión exterior conectado incorrectamente a la articulación de rótula final.
Cargar su coche con la gente. Volver al coche y conducir. Dirigir el coche hacia la derecha y la izquierda. Note la flojedad o estanqueidad de la dirección. dirección Loose es un claro indicador de un mal funcionamiento de la barra de acoplamiento interior. Un sonido de “chasquido” también puede estar asociado con este problema. Sin embargo, la dirección suelta y un “chasquido” sonido juntos son generalmente indicativos de una varilla de conexión interna que carece de lubricación adecuada.
